low budget carbonwielen
havana
09 okt 2020 08:26
Voor een gravelbike met brede banden is dat niet veel.
Philippos
09 okt 2020 08:48
Voor een gravelbike wellicht niet, maar de vraagsteller (Aspide) heeft volgens zijn profiel een weg fiets.
Verkoopteam heeft gewoon een mooie tekst bedacht. Wat verkoopt er? Aero en gravel. Mooi, zet dat maar in de tekst neer.
Verkoopteam heeft gewoon een mooie tekst bedacht. Wat verkoopt er? Aero en gravel. Mooi, zet dat maar in de tekst neer.
Ik zie dat binnenbreedte 20 en buitenbreedte 27mm is. Dan is de velgwand 3.5mm dik, is dat altijd zo bij carbon velgen?
En is 20mm weinig voor racefiets maar niet voor gravelbike, vroeger waren binnenafmetingen toch nog smaller? (heb geen ervaring met carbon velgen)
En is 20mm weinig voor racefiets maar niet voor gravelbike, vroeger waren binnenafmetingen toch nog smaller? (heb geen ervaring met carbon velgen)
Philippos
09 okt 2020 09:03
Altijd? Er is geen vaste regel voor. Hangt af van de fabrikant. Het hangt ook af hoe het gemeten wordt. Bij U profiel velgen heb je soms 2 punten (naast de interne breedte) waar gemeten wordt. Zie plaatje als voorbeeld:
- u profiel voorbeeld.JPG (13.16 KiB) 828 keer bekeken
Philippos
09 okt 2020 09:06
Want 500,- voor een carbon set bij een gerenommeerd Duits bedrijf, met doorgaans fatsoenlijke garantie afhandeling, is veel geld ??
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12695
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Dat is ook een belangrijk ding. hoe wordt er gemeten. Ik begin zo langzamerhand te vermoeden dat mijn 21mm binnenbreedte van mijn race velgen niet klopt. Mijn banden vallen wel heel breed als ik dat met forumgenoten vergelijk.
Bij het najaarsonderhoud maar eens echt goed meten.
De binnenbreedte met Hooked en Hookless scheelt ook best wel.
Een normale hook maakt de velg op die plaats zeker 2 a 3mm minder breed, dat is veel!
Even terug naar de 20mm voor gravel, je wilt liever iets breder, maar wees reëel 10 jaar terug reden we op de MTB met 19mm intern en banden van 2.25 wat neerkomt op 55 to 60mm, ging ook.
Ik rijd nu 25mm op de MTB met 58mm dus een gravelband op 20mm moet niet zo'n punt zijn. Hangt ook van het merk band af de een valt veel mooier rond dan de ander.
Nee, is ook zeker de moeite waard. Maar deel jij graag 150€+ uit? Ik bespaar het liever dan zat ik bij elke aankoop 'teveel' betaal.
Jammer om die aanbieding gemist te hebben toch?
Philippos
09 okt 2020 09:59
Ik denk dat je zelf antwoord geeft op je vraag. Het is ook sterk afhankelijk van de banden.wasbeer2006 schreef: ↑09 okt 2020 09:27 [...]Mijn banden vallen wel heel breed als ik dat met forumgenoten vergelijk.[...]
[...]Hangt ook van het merk band af de een valt veel mooier rond dan de ander.[...]
Eigen ervaring op 18mm interne breedte:
Panaracer Gravelking Slick 28mm => 27.5mm in het echt
Pirelli P Zero Velo 4S 28mm => 29mm in het echt
Dat vind ik best een verschil. Mijn fiets ook. De Pirelli's moeten niet al te veel gaan rekken komende winter anders heb ik een probleem......
Om terug te komen op de oorspronkelijke vraag: ik heb zelf een setje carbotim-wielen gehad van 50mm hoog en was er zeer tevreden over (ook over de service trouwens). Enkel het remvermogen van die velgen was destijds (5 jaar geleden) nog niet super, maar dat zou intussen ook beter zijn. Intussen trouwens van plan om een setje disc-wielen van carbotim aan te schaffen.
Philippos
09 okt 2020 10:14
Rij-eigenschappen kun je alleen vergelijken als alle parameters gelijk blijven behalve de velgen (en die moeten dan ook weer gelijk zijn qua afmetingen onderling). Best kansloos.
Je doel bepaalt vooral wat je nodig hebt.
Wil je aero omdat je denkt daar sneller van te kunnen gaan? Dan is carbon al gauw de keus omdat er geen alu te vinden is dieper dan 32mm (het wordt anders ook veel te zwaar)
Wil je vooral comfort? Lage alu velgen geven meer mee dan carbon. Voor gravel fietsen met een ongedempte voorvork, is een lagere alu velg te prefereren boven een carbon velg, door het meegeven van de velg houdt je band langer contact met de weg
Wil je klimmen en heb je velgremmen? Lage alu velgen
Wil je klimmen en heb je schijfremmen? Lage carbon velgen, gewicht is prio nr 1 vaak
Maar allereerst, en dit wordt vaak overgeslagen, zijn de beoogde banden waar iedereen mee zou moeten beginnen. Als je dat vastgelegd hebt, wordt de keus vele malen makkelijker omdat veel velgen wegvallen dan.
Uiteindelijk kiezen de meesten toch wat zij het mooist vinden want van alle bovenstaande merk je minder dan wat je op papier leest, zeker als je een wielertoerist bent. Enige uitzondering hier in is de combinatie velgbed breedte en band breedte. Dit moet wel in balans zijn, anders fietst het gewoon minder en dat is wel merkbaar.
Om op terug te komen op je vraag, carbon velgen zijn vaak stijver dan hun aluminium evenknie. Als je niet uitkijkt met je banden keus worden je ritten minder comfortabel. Bij disc fietsen is dit iets minder een probleem, afhankelijk van je frame kun je iets bredere sloffen gebruiken dan een velgremfiets en daarmee weer wat comfort er terug in bouwen.
En vergeet ook niet dat hoe dieper hoe meer last van zijwinden, zeker als je een lichtere rijder bent. En niet alleen in de polder maar ook in de bergen wil het wel eens wapperen.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12695
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Mijn Pzero's 25mm vallen 29.6! op 21mm intern. Idem schwalbe pro one gen1 en michelin
Daarom denk ik dat die 21 meer is
