Dan komen we automatisch bij Dean Philips uit.

2 flessen Talisker 10. Voor 19,99 bij de Aldi in Duitsland kon ik ze niet laten staan.

Dat is puur commercieel interessant. Beiden zijn populair op de Amerikaanse markt. Dat wordt één groot merchandising gekkenhuis.

Wel weinig verschillende ritwinnaars deze Tour. Is dat al vaker zo weinig geweest? In een verder verleden, Merckx won in 1970 maar liefst 8 ritten, maar Basso won er ook 3, Godefroot 2. In 1974 won Merckx opnieuw 8 etappes, Sercu won er 3 en Danguillaume 2 In 1976 won Freddy Maertens 8 etappes, Zoe...

Wel weinig verschillende ritwinnaars deze Tour. Is dat al vaker zo weinig geweest?

Lekker aanvallend toch?

Visma gokt op Kelderman vandaag. Dan was de gok op eindwinst voor Vingegaard toch iets realistischer...

Wat dat betreft is het jammer dat die fusie tussen Visma en QS er niet is gekomen. Dat was eigenlijk de enige serieuze kans om Pogacar onder druk te zetten. Toch zie je dat ook Evenepoel het meer op heeft met Pogacar dan met Visma. Dat Pogi zo geliefd is, ondanks alle foute ploegleiders, dokters, h...

Wat dat betreft is het jammer dat die fusie tussen Visma en QS er niet is gekomen. Dat was eigenlijk de enige serieuze kans om Pogacar onder druk te zetten. Toch zie je dat ook Evenepoel het meer op heeft met Pogacar dan met Visma. Dat Pogi zo geliefd is, ondanks alle foute ploegleiders, dokters, he...

lugosi schreef: ↑20 jul 2024 12:58

vantheman schreef: ↑20 jul 2024 12:55 ..........
Er lijkt me niets mis met die strategie.

Als je erin gelooft..., blijkbaar werkt het niet altijd.

Er is natuurlijk geen enkele tactiek die altijd werkt, ongeacht de vorm van de kopman, de kwaliteit van de ploeg en dezelfde factoren bij de tegenstanders.

Als je met zoveel gemak kunt winnen, zou het inderdaad best achterlijk zijn om het niet te doen. Er staan er genoeg in de geschiedenisboeken om in te halen.

En natuurlijk mag je een beetje bluffen. Als je al 2x op rij gewonnen hebt, telt plek 2 niet en dan heb je niks aan die bescheidenheid, ook niet op tactisch vlak.