Wilde eerst mijn campa proton monteren maar die hadden een versleten lager. Daarom min of meer gedwongen met mijn cosmic carbon sl de alpen in getrokken. En geen enkel probleem. Ze zijn niet echt licht maar rijden verder prima in de alpen. En op hogere snelheden in de afdaling (tot zo'n 80 km per uu...

Door Duitse blad tour getest als uitstekend lekbestendig bij een lage rolweerstand. Enige mindere puntje aan de banden was de grip bij nat wegdek. Maarja, je kan niet alles hebben. In mijn eigen praktijktest tot nu toe nog niet lek na 2500 km. Denk dat je toch gewoon pech had.  

Quoten: Origineel geplaatst door fdegrove op 08 Oktober 2006 Quoten: Origineel geplaatst door jsparie op 08 Oktober 2006 De verticale vering van velgen is echt minimaal. Jaren geleden een test van het Duitse blad tour gelezen waaruit ook blijkt dat het verschil in verticale vering tussen hoge en lag...

Geintegreerd is voor zover ik weet altijd A-head. Dat is dus en en. Alleen A-head hoeft niet altijd geintegreerd te zijn. Dit systeem kan ook in combi met een niet geintegreerd balhoofd. Geintegreerd wil alleen maar zeggen dat de lagers in het frame verstopt (geintegreerd zitten)  De voorvork voor g...

De verticale vering van velgen is echt minimaal. Jaren geleden een test van het Duitse blad tour gelezen waaruit ook blijkt dat het verschil in verticale vering tussen hoge en lage velgen echt minimaal is. Dat zit dus meer tussen de oren ben ik bang. Op de horizontale stijfheid heeft de velg wel vee...

Quoten: Origineel geplaatst door campa=super op 07 Oktober 2006 De kettingen van Shimano staan niet bekend om grote duurzaamheid. Wellicht is een alternatief - connex, KMC - een betere keuze. Dat was vroeger zeker waar maar dan hebben we het wat mij betreft nog over de 8 spd kettingen. Met de huidig...

Hou ook de fortezza's in gedachten. Al meerdere setjes gehad en valt tot nu toe echt ruimer dan alle andere merken/modellen.

Verschil is volgens mij toch echt minimaal. Dura ace ziet er wat mooier uit en zal door de extra bewerking (Ook de binnenschakels verzinken ipv alleen de buitenschakels) wat langer meegaan vooral in natte omstandigheden. Maar een praktisch verschil met schakelen bijvoorbeeld heb ik in ieder geval ni...

Quoten: Origineel geplaatst door sjoemie op 21 September 2006 zijn die mavic wielen echt van carton ? Het verhaal gaat het carbon laagje/kap geen toegevoegde waarde heeft en het gewoon platte mavic open pro wielen zijn met een kunststof kap. Nou probeer deze platte mavic wielen maar eens met 20 spak...

Conus en afstandsboutjes zitten aan de bodykant in principe vast en zijn veel moeilijker los te krijgen dan links. Hoe ze dat doen weet ik ook niet maar zo is het wel. Best knap dat het gelukt is deze los te halen. Als je maar aan één kant, niet de kant van de body dus, de conus loshaalt en de ander...

Quoten: Origineel geplaatst door maus_1990 op 26 September 2006 het zijn gewoon shimano hoeven met een laagje carbon eromheen, de naam zegt misschien al teveel ;) Het is zeker geen shimano. Heb een test gelezen, weet helaas niet meer waar maar de remwerking was zeker niet super. Niet echt slecht ook...

Weet niet of het voor alle modellen uit de afgelopen jaren van toepassing is, maar ken er in ieder geval 1 die had 27,2