@Dopbiker

Dankjewel voor je reactie en review! zal dit mee in overweging nemen. ik moet zelf eerst een inspanningstest gaan doen om mijn zones te bepalen natuurlijk voor ik een vermogmeter aanschaf.

Mooie fiets trouwens!

Alan, wat jij zegt klopt zeker dat ben ik ook met je eens, daarom wil ik me eerst eens verder inlezen hier over. eerst eventueel een test doen en vervolgens op hartslag. en eventueel erna in combinatie met vermogen, mits ik snap wat ik dan aan het doen ben natuurlijk

Dank voor alle reacties. Wat ever zegt klopt wel. ben echter wel fanatiek fietsen dus wat nu nog niet is dat komt misschien in de toekomst. Wat is dan trouwens het beste op vermogen of op hartslag trainen? of combinatie van beiden? denk het laatste? Dan zal ik ook een vermogenmeter moeten hebben tro...

Dankje voor je reactie Alan, Bij een wielerclub zit ik op dit moment al een half jaar. alleen ik wil gewoon eens voor mezelf bijhouden hoe ik nu eigenlijk train en wat ik aan het doen ben etc. + ik vind het leuk om deze zaken gewoon voor mezelf bij te houden. Dank voor de tip, limbricht is inderdaad...

Ik kan ook bij een center in maastricht gaan dat is natuurlijk korterbij maar thanks voor de info

Omgeving maastricht.

Ja daar ben ik nu met bezig, alleen om er mee te gaan trainen moet ik inderdaad mijn omslagpunt ook weten

42?

Thanks die heb ik nodig inderdaad. en heet dit dan een Groot Sportmedisch onderzoek(GSMO) bij een SMA?

@dopbiker, hoe bevalt de power2max vermogenmeter? ben van plan er een aan te schaffen namelijk...

ja zo ver ben ik inmiddels gekomen maar beste is dan dus om zowieso mijn max hartslag te krijgen zodat ik mijn zones kan bepalen en mijn max wattage?

Beste mensen, Zelf ben in ik nu enige tijd met wielrennen bezig en wil ik seruizer en gerichter gaan trainen. Allereerst zou ik graag mijn max. Hartslag en zones willen weten. Ook zou ik graag mijn max vermogen en mijn vermogen per kg(als ik het goed heriner) weten om zo in de toekomst op zowel hart...

Op het moment dat je dit dan merkt zal je gewoon het materiaal moeten vervangen... dit geld inderdaad voor wel meer in het wielrennen zoals hierboven aangegeven word.