Bij mavic fts l body, s met de nylon ring:

Body eraf en schoonmaken, olie op de pallen, op het nylon glijlager en op de rubberring achter de nylonring op de naaf.
liefts de mavic minerale olie of een middeldikke kettingolie. De finishline dry olie is wat te dun, de wet wat te dik.

Ik zou op de assaults dan ook een tubeless band monteren schwalbe one waarschijnlijk. wil het ook proberen om een normale band met vloeistof dicht te maken, maar dan wil ik wel een band die strak om een assault valt geen conti of schwalbe dus, wellicht een michelin? @ joostg, das balen. Helaas is de...

Ik heb er op de 26 ook altijd mee gereden, mede door het stuur van 580mm.

Nu op de 29 ook meteen bar ends erop, maar met een 680mm stuur zit je dan wel heel breedt waardoor ik ze eigenlijk niet meer gebruik en eraf heb gehaald.

Bike components heeft ze ook, bij mijn volgende bestelling gaan ze wel mee.
Wil toch eens proberen een assault tubeless te rijden.

De verlengers zijn met draad, speciaal om notubes ventielen te verlengen. Dat gaat dus wel werken.
Deze zijn 40mm, daar kan je een notubes 44mm mee verlengen tot een 78-82mm

Dat moet genoeg zijn.

Zelfs mijn tundra met carbon zadelrail op de MTB doet het al twee jaar prima. En de arione op de racer al meer dan 20k.

Ik zat al te denken om mijn assaults tubeless te maken maar teglijker tijd dacht ik waar haal ik die lange ventielen vandaan........... ik zal eens zoeken of ze te krijge zijn ergens. Wat voor velglint heb je erin liggen. Belangrijk is een dun plaklint, anders gaan de banden er amper op. als je in d...

Dan toch een aeroad. Nog steeds heel comfortabel en strak. Waar voor je geld. En ik vind hem mooi. Persoonlijk zou ik ook voor de red/assault versie gaan. Wat mij betrfet is ie dan bijna af. Ik zou er zwarte remrubbers opgooien en een carbon stuur met de c260 carbon stuurpen. (Niet dat het nodig is ...

Als je de (29) triple hebt zou ik een 12/ 27 monteren.
de 11 zal je niet veel nodig hebben op de 40, met de 12 heb je de 16 erbij en hebt je pas van 17 naar 19 twee tanden verschil.

probeer het gewoon cassette is het geld niet kost 40 euro

De nieuwe wielen zijn eigenlijk alleen nog geschikt voor 25mm banden. Nu vind ik dat met de 2013 assaults ook, daar staat 23mm ook niet zo lekker op. zoals al aangegeven 2014 is 5mm lager en iets breder en voorzien van platte spaken. als je in google zoekt op reynolds cryo 2014 is de eerste hit de 2...

Overigens zijn er nu meer merken die het cube truckje gaan toepassen. Canyon begint ook al aardig te verlopen.
Een voordeel bij cube is het inderdaad exact 1 maat.

waarom ze dat doen is mij een raadsel.

Graag gedaan hoor

mij viel het ook meteen op dat de voorkant merkbaar stijver en strakker voelt. Goed dat het nu geregeld is!