Dat artikel van habcycles is van 1996 en daarom niet meer interessant. Juist in de periode erna hebben Columbus, Reynolds en True Temper buizensets ontwikkeld die simpelweg superieur zijn aan de in het attikel genoemde.

Vergeet Nederlandse (custom) stalen framebouwers niet: Blacksmith, Duell, Herman Braun, RIH en Sint Joris.
Die hebben i.h.a. meer ervaring dan Wind.

Klopt. Deze opstelling van de bidonhouders is alleen geschikt voor (kleine) sloping frames. Nevertheless een mooie fiets.

Dat dit met elke andere fiets zou gebeuren, is niet waar. Het geldt wel voor composiet frames. Een stalen of titanium kader zou, mits goed gelast, niet in stukken uiteen zijn gevallen. Hooguit zou de voorvork zijn gebroken (als die ook van carbon zou zijn). The American Bicycle Group (Merlin en Lite...

Twee nieuwe Zipp Tangente (=Swissstop) grijze remblokken voor Shimano/Sram.
Zonder verpakking.
Verkoopprijs € 19,-.

Ik gebruik al een jaar of acht Tune AC 14's. Nooit problemen met gekraak gehad. Wel vraagt het afstellen van (vooral) de spanner vh achterwiel meer aandacht dan bij een Campa of Simano snelspanner. Dat komt door de erg fijne schroefdraad en het feit dat de handle aan het eind niet blokkeert. Heb wel...

Bij Reynolds geldt i.h.a. dat een hoger cijfer een hoogwaardiger (en lichtere) legering aanduidt. De 800 serie is lichter en duurder dan de 500 serie. De 900 serie is van rvs en weer duurder dan de 800. Dat wil niet zeggen dat met buizen uit de 500 serie geen prima fietsen kunnen worden gemaakt. De ...

Scusi! Daar moet nog een etje bij; het is www.cycleexif.com.

Jaap, je hebt gelijk. Het is ook het verschil tussen een anoniem massaproduct en een ambachtelijk "tailor made" werkstuk. Veel van die kleine bouwers vind je overigens op www.cyclexif.com. Maar die site kennen jullie waarschijnlijk ook al. St Joris doet inderdaad niet aan tig lassen. Daarm...

Als je per se een superlicht stalen racertje wil hebben en het van ver moet komen (waarom eigenlijk? Blacksmith en St Joris kunnen het ook), zou ik eerder aan Rob English denken. English, een Engelsman die in de VS woont, maakt extreem lichte stalen fietsjes, onder de 6 kg, de laatste zelfs onder de...

Wat een koersinzicht van der Fabian! En dat hij met zijn gewicht de laatste, steile klim in Siena (je zou denken: meer iets voor Valverde) zo goed aan kan, is bjzonder.

Het gewicht genoemd in de tabel lijkt mij ook aan de lage kant; een Cinelli Xcr weegt al gauw 1.400 gr (maat m, dacht ik).