Wanneer je Specialized op het frame zet, is het wel namaak, anders niet. Hetzelfde geldt eigenlijk ook voor de Chinarello's. Als je het frame naakt laat of er iets persoonlijks op zet, is het geen namaak maar replica of zo (een fijn lijntje om op te wandelen natuurlijk)

Ik vind het juist mooi dat de velg precies uit 4 delen bestaat.

Vakwerk, echt heel mooi.

Mooi frame, mooi kleurtje, mooie wielen. Proficiat.

Grapjas

verbraakje schreef:Persoonlijk vind ik Namaak sowieso "not done"

+1

Ik snap sowieso al niet dat iemand een echte Pinarello wil, laat staan een namaak

Hier een filmpje van hoe Colango een stalen frame bouwt:

http://youtu.be/LdOWRbk5x-Q

Ik vind dat het frame van Bart er een stuk eleganter uitziet dan dat van Colnago hoor.

Een volledig eigen editie van Fiets, of op z'n minst een special.

Leuke tests, bedankt.

Ik denk dat je het eerder moet vergelijken met een instap carbonframe.

Ben er ook al een tijdje naar aan het kijken. Als ik geen BMC met schijven op de kop kan tikken voor een leuke prijs, staat er komende winter een R051 115D met schijfremmen in mijn garage.

Heel erg mooi, ben benieuwd naar het eindresultaat.

Ik zou de zwaardere nemen, als het niet voor klimmen is, is de aero belangrijker dan het gewicht.

Met de GP4000S kan je voor 90kg zonder veel problemen 5bar rijden. Ik heb nog geen snakebites gehad, comfort is goed en je kan als een idioot door de bochten: http://www.strava.com/segments/4352651?filter=overall Ik ben op deze afdaling 16de en toen lag het zelfs nog niet helemaal droog en heb ik ge...