Zoals ik al in het Giant topic schreef (p.282), heb ik mijn frame bij Unlimited Colors in Venhorst laten spuiten. Goede afhandeling en kwaliteit is ook top. Ze geven 10 werkdagen aan en belde me precies na 2 weken dat ik frame /vork / stuur/ stuurpen weer kon komen ophalen. Aanrader dus!

Hier ook traag, in Chrome, IE , FF en Edge browser.

Al een tijdje het plan gehad om mijn frame, Defy Advanced SL uit 2013, te laten overspuiten. Na lang zoeken en twijfelen de kleur gevonden inclusief het 2017 design/lettertype. Het werd glanzend metallic dieprood en zwart metallic. Direct ook het stuur en stuurpen in zwart metallic laten meespuiten....

Ik heb ook een defy advanced sl uit 2013. 25mm bandjes passen makkelijk en zelfs 28mm past makkelijk in het frame en vork. Alleen de remhoeven zijn bij 28mm wat krap met wiel monteren, dus bandje pas op druk zetten als velg al in je fiets zit, dan gaat het goed.

Ik heb een jasje van Proviz. Overdag is het saai grijs, maar eenmaal het donker wordt én de lichten van de auto's schijnen erop, ben ik (volgens veel collega's die me ermee zagen fietsen), helemaal zichtbaar. Die jasjes zijn niet goedkoop, al bestaan er nu ook goedkopere versies op aliexpress. enig...

Van de zomer wat routes laten maken, maar inderdaad dwars door steden heen of stukken onverhard. Leuk geprobeerd maar helaas Skoda...

Die 700 euro voor het spuiten bij Unlimited, is dat bij aanleveren van een los frame of complete fiets ?

Ik heb vorig jaar een cyclocrosser gekocht met 2x11 (46/36 en 11-28 cassette). Vorige maand omgebouwd naar 1x11 door simpelweg de 46/36 tandwielen te vervangen door een 38T van Absolute Black en de voorderrie verwijderd. Na een paar ritjes zeer tevreden en kom overal boven en op het vlakke kan ik ge...

Ja en terwijl de duitse fabrikanten het er maar graag bijzetten...maar dat is al jaren zo. Maar desalnietemin een paar mooie dales in het 2018 programma.

Mooi dat Cannondale nu de prijzen bij hun fietsen hebben gezet. Heb je direct een indicatie welke fiets in je budget past. Nu het gewicht nog.

Het demonteren vh wiel had ik al verwacht. Wat de actie dan was om het verdraaien te voorkomen weet ik nu dus ook. Thanks!

Ja precies, bij mijn vorige wielset met J-bend nooit last van gehad. Maar als ze gaan draaien komen de krachten dan op de naaf terecht? Maar dus allemaal te voorkomen door regelmatig de spaakspanning te laten checken?
De voor en tegens van straight-pull en j-bend maar eens gaan opzoeken.