Janneman schreef: ↑20 mei 2024 17:23 . Dan verplaats je immers het 'gat'.

,....naar een bereik waar het niet stoort.

En voor wie er zich echt niet over kan zetten.
Die kan terug naar 10-speed, poldercassette 12-21 per tandje omhoog

Er zat een br-m400 remklauw op en gemonteerd zoals foto1. Dus met een adapter. Je schrijft toch echt dat er een caliper met adapter gemonteerd was. Alle hulp begint natuurlijk met de juiste informatie aan te leveren. Dus wat ik schreef, je nieuwe calioer op dezelfde manier monteren als de oude Beid...

Volgens mij zijn beide calipers gelijk en moet je ze hetzelfde monteren.
Zonder "adapter" als je 140 mm schijven wil gebruiken en met "adapter" voor 160 mm schijven.

retep52 schreef: ↑19 mei 2024 20:05 Natuurlijk veiligheid voor alles...

Dan snap ik je oorspronkelijke vraag weer niet.

Een Trek koop je toch nooit voor de adviesverkoopprijs.
20 % is zowat de minimale korting.

daniel1975 schreef: ↑18 mei 2024 22:50

Caravan is vaak handig, alleen onderweg op de rechterbaan vervloek je hem

Zolang ze op de rechterbaan blijven en de vrachtwagens niet ophouden/inhalen valt het nogal mee.

Je hebt ook kleinere moersleutels, in Vlaanderen ook een "Engelse sleutel" genoemd , waar je iets beter mee kan doseren.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Engelse_sleutel

Met Vingegaard gaan we hopelijk in juli zien.
En wat met winst in 3 grote rondes op een rij voor Pogacar?
Zijn er mensen die denken dat het niet kan?

Nog 13,9 km te rijden en Pogacar gaat voor zijn 4e rit.

razenderoeland schreef: ↑14 mei 2024 22:03 ....... Wat zou hier een redelijke prijs voor zijn?

En, heb je op deze fiets uiteindelijk een bod gedaan?

Even monteren en aanvoelen of je lager goed loopt
Een kogel teveel voel je direct.

Voor wie het vervangen van een helm te duur vindt.
Je kan in het vervolg ook met een muts op gaan fietsen, als je dan valt is de kans heel groot dat de muts helemaal intact is gebleven.