Maar dat ligt dus aan de buitenband? En waarom is dat niet bij alle “normale banden” zo?

Hoe doe je dat als je onderweg een binnenband in je tubeless systeem moet zetten omdat het gat te groot is of de seal niet goed werkt?

Waarom moet een tubeless band op de velg ploppen (en bij biba niet)?

Heb je veel platen liggen dan nog?

Nu snap ik waarom die marges zo klein zijn met die galfer blokken

Oef, die lader

We gaan volledig off topic maar af en toe op een festival een beetje xtc is echt wel minder schadelijk dan je vol gooien met drank en roken. Is dat zo? En is dat dan occasioneel, zowel bij amfetanmines als alcohol? Heb je daar info of cijfers over die die conclusie ondersteunen? https://www.economi...

Ah ok, ga ik daar voortaan ook zoeken, nogmaals dank.

Heb je die trouwens gewoon via judise gezocht?
Zie dat start en finish pubt wel verschillen maar dat pas ik zelf wel aan

Kan ik deze route downloaden met een gratis account (of op strava/hammerhead dashboard) zetten

https://www.komoot.com/nl-nl/tour/302551085

En zo nee, kan iemand dat doen voor mij

Is ook irritant als je ergens naartoe wilt je die berg af moet met de auto. Zijn vaak ook geen grote voorzieningen bovenop de berg

Heeft het zin om je blokjes na reiniging in brand te steken, loop je dan geen risico op verglazing?