japiecarbon schreef:Als je niet weet hoe je de sleutel moet gebruiken (en dat is het overgrote deel van de mensen) dan zit je zo over de 10%) Als je maar een kwart slag te ver draait dan kan je zo op de 5NM zitten ipv 4Nm

Daarom is die parktool "brief weegschaal" momentsleutel best wel een aardig ding.

Wat denk je gewoon van een racing ralph 2.1
zoveel meer weerstand geeft dat echt niet tov een slick en met troep en vuil op de weg wel zo veilig.

en net zoals er geen vijf cm spacers op een racefiets mogen, mogen er ook geen smalle slciks onder een MTB

Als de Cube in maat 56 te groot is (wat ik betwijfel), zullen zelfs de M/54's van de Foil, S3 en Kuraro dat ook zijn. Eerst maar eens goed laten meten of experimenteren met een kortere -17 graden stuurpen om een diepere/kortere zit uit te proberen voordat je 5000 euro over de balk smijt. +1 die cub...

Ik heb wel een moment sleutel, maar gebruik hem amper. Bleek dat ik alles zelf al redelijk perfect aandraaide. Komt denk ik door mijn jeugdhobby RC auto,s met alu m3 en m4 schroefjes. 6nm is heel wat kwam ik achter. Als ik hem dan gebruik voornamelijk voor de bladboutjes en mijn lefty wiel vast te z...

janthemaster schreef:Zijn er al mensen die al met de one's hebben gereden. Ben benieuwd wat hun bevindingen zijn over het rijgedrag.

Prima band, rijd niet merkbaar anders dan een ultremo. Maargoed het was toen kurkdroog en 22 graden. Dan zit er niet zo gek veel verschil als je gewoon een goed vouwbandje hebt.

Begrijp me niet verkeerd, net als Armstrong is ook Cancellara een topatleet. Ik zeg hier ook niet dat hij dat hij een motortje had. Maar ik vind het verschil gewoon erg groot, daar komen de rare fietswissels bij. we zullen het waarschijnlijk nooit weten, maar laat de uci iig iets aan dit probleem da...

Vooral het schakelen voor lijkt me fijner te gaan als bij een mechanische groep. Achter heb ik de behoefte niet zo snel.

Voordeel van di2 in verglijking met Shimano mechnaisch vind ik de kortere slag, die vind ik bij shimnao mechanisch veel te lang (vandaar dat ik ook met sram rijd)

rare opmerking ook van Karl van Nieuwekerke. Waarom nu ineens failliet en niet na alle doping. wat is het verschil? Dit is veel makkelijker te traceren. GPS Transponder met een zegel aan elke fiets en gewoon controleren. Ik kan me niet voorstellen dat het een broodje aap verhaal is. Het is mogelijk ...

Ik ben niet zo van de CO2 bommetjes, als het niet goed gaat dan sta je. Mocht er een klein gaatje net gedicht zijn door de vloeistof loop je de kans dat het weer open gaat. Ik zou gewoon een handpomp meenemen. Ik zie er het nadeel niet van in. Moet zeggen dat als ik 1 a 2 keer per jaar lek rijd ik h...

In de tour van december staat een test met de 23, 25 en 28mm ko en er erg goed uit, maar dat komt conti altijd uit de tour testen.

Ik denk zeker dat er renners mee rijden, waarom niet? De uci controleert nagenoeg niets. een helper die de eerste 100km op kop sleurt en dan zijn fietswisselt wordt nooit gezien. Daarnaast heeft di luca het over 150 watt, maar het is niet ondenkbaar dat er tal van verschillende motoren zijn vanaf ee...

Meer sturen hebben dat. Ik rijd zelf met een syntace cdr maat L. Syntace is oa een van de merken die duidelijk een plaatje op de site heeft staan wat de diverse maten zijn. Opzich lijkt het mij redelijk logisch dat een stuur onderin iets breder uitloopt door je andere houding. Zelf vind ik 42 wel er...