... ik voorzie plots een nieuwe loopbaan voor mezelf in de marketing: "Claris, de groep die na 100km al gaar is" OK, rijk zal ik er wel niet mee worden. ;) Maar lager gaan dan Tiagra (dus alle Sora, Claris & 'serieloze' shimano) lijkt mij een geval van goedkoop is duurkoop. Je zegt &q...

...dat de band een stuk harder/stugger aanvoelt kan natuurlijk prima.

Dat het onmogelijk is hem op te pompen tot 7 bar kan praktisch niet aan de buba liggen.
(Tenzij hij ontploft, of van (of door) de velg plopt tusen 6 en 7 bar, maar daar gaat het hier volgens mij niet over).

... ik voorzie plots een nieuwe loopbaan voor mezelf in de marketing:

"Claris, de groep die na 100km al gaar is"


OK, rijk zal ik er wel niet mee worden.
Maar lager gaan dan Tiagra (dus alle Sora, Claris & 'serieloze' shimano) lijkt mij een geval van goedkoop is duurkoop.

Omdat het niet tussen je opties stond, toch maar even benoemd;

Avignon is net aan twee-en-een-half uur achter Parijs per TGV.
(En vanaf Avignon is het te befietsen.. al is dat natuurlijk weer wat afhankelijk van de rest van je bagage).

Dat klinkt wel bar inderdaad.
Hier (nogal wat verder in het binnenland) was het af en toe een straf windje, maar niet veel meer dan dat.

Dan lijkt inderdaad de pomp(manometer), of (minder waarschijnlijk) het ventiel stuk.

Voor 449 euro kan zelfs de Decathlon geen fatsoenlijke racefiets maken. Nu maakt voor Zwift het frame weinig uit, maar het schakelmateriaal en de (trapas)lagering wel, en dan zou ik toch graag iets fijners op mijn fiets zien dan deze decathlonfiets te bieden heeft. De meeste 2x10 groepen lijken mij ...

Technisch lijkt de Trek prima voor dat geld, dus als hij past en mooi bevonden wordt (smaken verschillen), vooral doen!

(Al heb je voor dat budget inderdaad wel meer opties, zoals Ernie aangeeft).

Ik had graag eens in de bergen gefiets, maar dat zit er niet in. Waarom zit dat er niet in? Hoogtevrees? Familie? Tijd? Geld? Een enkeltje Leeuwarden-Meiringen kost, mits vroeg genoeg besteld, 39,90 euro met de Deutsche Bahn. (Dat is dan nog wel zonder fiets). Het laatste probleem lijkt dus niet on...

Zelf snap ik niet zo goed waarom de mannen op die vreselijke kasseienkoersen niet groter gaan dan 622mm. De UCI eist alleen dat beide wielen hetzelfde formaat hebben. Ah, het is gewoon de bekende aartsconservatieve wielerwereld. OK. Er zijn natuurlijk grotere maten: 630 en 635mm, de omafiets maat. ...

Van de website van Vittoria, over de (clincher!) Corsa speed: "Tire choice of professional riders for time trials. Winner of all time trials of 2018 Tour de France, Giro d’Italia and Vuelta a España". Eigenlijk dacht ik dat vooral Veloflex populair was, maar bovenstaand moet toch eenvoudig...

Met jouw gewicht absoluut 50. Ik heb 55mm en bij windkracht 4/5 zoals de afgelopen dagen geen probleem. Maar de twee weken er voor kan ik er niet meer rijden wordt letterlijk van de weg geblazen, maargoed dat was natuurlijk ook extreem. Weeg 80kg Het heeft waardig gewaaid ja, maar ik zou het bepaal...