https://youtu.be/h3RG5dztrXM
Zij hebben een poging gewaagd.

Die rose lijkt wel doorgezakt met die bovenbuis. Smaken verschillen, maar dat ziet er wel heel sneu uit.

@zorro, gs en 50/34
@Bart, ik ben aan het uitzoeken of ik geen cassettes hoef te wisselen. Toch wel vaak minder soepel lopend en schakelende. vaak weer afstellen, toch ook maar een andere ketting enz...

Als ik van de 105 groep 11 speed een mix wil maken die mij beter uitkomt. Wat kan nog. Stel ik mix de 11-32 met de 12-25., en ik wil veel kleine kransjes voor het vlakke en nog 2 grote voor het klimmen. Welke verschillen kan het schakelsysteem overbruggen? Maximaal hoeveel tandjes?

hoeveel mensen die in Nederland op de racefiets zitten koersen ook daadwerkelijk? Volgens mij is dat echt maar een heeeel klein gedeelte. Vraag mijzelf af of je boven de procent uitkomt.

Jammer, mooie fietsen maar had in mijn zoektocht naar een nieuwe fiets toch meer gehoopt op prijzen zoals bij Cube.

Even voor de duidelijkheid: met klimfiets doelde ik niet zozeer op het gewicht maar meer op de geo. Met mijn 93 kilo is 1 kilootje op een fiets niet zo boeiend. De fiets moet strak, stevig en snel voelen (en ook een beetje comfy dus) en dus lekker kunnen klimmen...Al is het alleen nog maar Montferl...

Zag de Stevens arcalis voorbij komen in het Stevens topic. Maar die is ook erg mooi.

Je hebt helemaal gelijk. Ik heb mijn vraag niet goed gesteld. Ik bedoelde wat ik had gelezen in de onderstaande link. Dat er schijnbaar een ringetje zit tussen de remklauw en remleiding. (staat een foto van in de link)En dat dat mogelijk iets kwetsbaars is. Dat je met het andere systeem niet hebt. h...

Is het ook minder kwetsbaar dan compleet hydraulische kabels. (las een verhaal dat bij iemand een kabel het had begeven, en dus de remkracht wegviel)

Merci

Klinkt of dat afstellen een gewone routine handeling wordt. En niet veel om het lijf heeft. Klopt dat?