kxlight schreef: ↑20 apr 2023 20:49 Is er ook een s-works variant? Met net iets lichtere veertjes..?!

. Door meisjeshanden geplukt, zwaar overpriced.

Goede tip van decathlon, dank!

kxlight schreef: ↑20 apr 2023 20:29 Aethos toch? Erg fraai. Dat klassieke vind ik toch ook wel wat hebben

Klopt. De illusie van snelheid ben ik al een tijdje kwijt. Mooie ronde rechte buizen vind ik het mooist. Obsceen licht frame, parels voor de zwijnen.

In het model heb je voor 30/uur 141 W nodig
Voor 30.8 151 W (dat is 10Watt meer)

nijkie schreef: ↑20 apr 2023 17:59 Als je 10 watt meer vermogen op een rit zou hebben getrapt hoe kan je uitrekenen wat de gem. snelheid zou zijn geweest?

https://wattscalculator.com/

Oude lullen frame/fiets.

Plat ringetje knippen uit een oude binnenband en om het ventiel doen voordat je het door de velg steekt.

1094 schreef: ↑20 apr 2023 16:17
Ik heb 1 keer vanuit Malaucene gereden en kan me niet echt herinneren dat er rustmomenten waren

De rotonde bij Mont Serein (en je kunt er een paar rondjes omheen rijden).

Ernie C. schreef: ↑20 apr 2023 15:51 Op de terugweg door Frankrijk nog langs het automuseum in Mullhouse?
Dat vond ik erg mooi. Veel echte Buggatti's en veel F1 uit de mooiere tijden.

en proberen een auto aan te slingeren

Sommigen vinden het één grote hype, de Ventoux. Ikzelf vind de klim leuk, maar ook de sfeer die er hangt. Ik vind het wel erg een toeristenattractie aan het worden. Een hype is het voor velen. Blijf het een mooie berg vinden, met vooral een paar prachtige offroadafdalingen. Degenen die er in juli-a...

IMG_0708.jpeg Voorrecht van een pensionado: vandaag lekker fietsen. De lariksen zijn al een eind op weg en het is al beduidend groener dan 10 dagen terug. Flinke woei, maar in het bos valt het mee. Geen snelheid, dus wat langer genieten van het mooie weer. https://www.strava.com/activities/89193145...

Knappe overwinning, helemaal verdiend.

Een mountainbike. Stevig, veilig en bij instapuitvoeringen vaak met de nodige rokjes voor dragers en spatborden.