Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Ik wil zo min mogelijk delen

Op de terugweg van Marken zag ik vanmorgen in de Gouwzee een aantal krooneenden, die had ik nooit eerder gezien! Ze zwommen er samen met een aantal kuifeenden en smienten en nog wat andere soorten.

Een paar spatten nog, een mild windje kracht 2-3 uit het WZW....het lijkt mee te vallen vanmorgen. Ik spring zo op de racert, werk ze vandaag!

Stijghulpen zijn uitsparingen op de zijkant van de kransjes. Als je schakelt druk je de ketting schuin richting het naastliggende kransje. De schalm van de ketting valt dan in de uitsparing op dat kransje en wordt daardoor opgetild om vervolgens op het naastliggende kransje te vallen. Alleen relevan...

Durf het bijna niet te zeggen, maar vandaag (tegen mijn gewoonte in) met de auto naar het werk.

Van de week vlak langs de kant van de weg een grote zilverreiger gezien. Hij schrok van mij en vloog snel op; wat een grote vogel van zo dichtbij! Ik zie ze regelmatig in de polder, maar ze zijn vrij schuchter dus, dus deze waarneming zo dichtbij (paar meter) was wel gaaf.

Woon-werk rijd ik altijd met rugzak. Bij alle andere ritten stop ik mijn spullen in de drie vakjes achterop mijn rug. Dit zijn een biba, een minipompje, plakset met bandenlichters, 3 inbussleutelstjes, een telfoon, een bankpasje, soms wat los geld en wat voer (Snelle Jelle of banaan). Soms gaan er o...

TS gebruikt de term omhoog voor schakelen van grotere naar kleinere krans (van lichter naar zwaarder verzet). 9 kransjes in één keer 'omhoog' (zwaarder verzet) heb ik nog nooit van gehoord. Ik ken enkel één kransje per keer en lichter schakelen gaat per drie kransjes zoals mmgull ook zegt.

Ik herken het probleem (gelukkig) niet. Ik gebruik Google Chrome op een Android tablet.

Zo'n gravelbike heb ik dus niet, maar het is een interessant alternatief voor de racer! (Wishlist)

Da's balen; beterschap dan maar. Ik ben vanmorgen even na 8-en (al behoorlijk licht) vertrokken. Inderdaad flink wat takken en takjes her en der dus iets beter oppassen. In mijn geval: voordeel van veel open polder is dan wel weer dat er weinig bomen staan.

Deze giant ziet er erg goed uit, er lijkt weinig aan versleten. Ik zou inderdaad voor deze gaan i.p.v. een (al te) goedkope nieuwe. Als dagelijkse woon-werk fietser weet ik hoeveel het materiaal te verduren krijgt en dan is een betere kwaliteit van de onderdelen wel zo prettig.