Ziet er mooi uit hoor met die LW's maar gegarandeerd als je Bora's U2 eronder gooit ben je verkocht......echt

Bora's zijn btw niks kwetsbaarder dan LW's.

tgeerlings schreef:Ik kwam op mijn favoriete racekleding site rapha het volgende filmpje tegen en dacht dat jullie dit wel kunnen waarderen. http://vimeo.com/13935357

Prachtig !!!

@Ace1978; mooie R3SL, paar zippies zouden er ook niet slecht onder staan

Veel plezier.

Kijk dat is nog eens een mooie crank....

Zet het wiel tussen je benen, met een hand druk je de tube na een kant en met een plastic bandenlichter probeer je de lijm door te snijden. Als je dit stukje voor beetje herhaalt hebt krijg je genoeg ruimte om met de plastic bandenlichter de tube van de velg te lichten, wel voorzichtig en niet als e...

Tubes omleggen bij LW is inderdaad iets moeilijker maar zo moeilijk natuurlijk ook weer niet, even wat handigheid krijgen. LW's/Carbonsports service is inderdaad top en dat is toch wat waard als je meer als 2K uitgeeft aan wielen. Moet wel zeggen persoonlijk vind ik de standaard LW's onder een itali...

Onder een Italiaanse patser bak hoort Bora Ultra Two....

Of kapstok hanger!

Dat is net het probleem, spaak spanning is zo hoog bij een LW wiel.

Spaak breuk bij LW is einde wiel.....

Daarbij Mavic cu wielen is een totaal ander wiel.

Euhm, even gegoogled waar ik het vandaan had, tot nu toe zonder resultaat. In dit artikel staat overigens een stukje over reparatie van de wielen maar dat gaat enkel over bijvoorbeeld een gat in de velg of een stuk uit de remrand ed. linkje :-) jammer, maar helaas een spaak is echt einde techniek s...

jaapieo schreef:Eerder was dat het geval, maar ze kunnen ze tegenwoordig gewoon repareren

Zo, hoe kom je aan deze info. Een spaak van LW is van carbon hoe ga je die lijmen en dan op spanning krijgen......

bora schreef:je kan toch ook carbonframes maken waarom geen lightweights niet dan?

Spaak loopt door de velg tot aan de velgrand/bed.

Btw: dit is volgens mij bijna het enigste dat niet te maken is de rest kan men repareren!