Vaak krijg je tegenwoordig een Quick-Start Manual. Dit is een klein boekje met de meest simpele handelingen, denk aan aanzetten en dergelijke. De uitgebreide variant kun je dan online vaak wel ergens vinden. Als je zelfs de Quick Start al niet leest kun je beter een ouderwetse Cateye aan je fiets kn...

Als ik de geometrie tabel op de site van Canyon bekijk staat daar ook de StandOverHeight vermeldt. Voor een M is dat 816mm en voor de L is dat 845mm. Met een BBL van 84cm lijkt het mij logisch om voor een M te kiezen. En de looks tellen ook mee als ik rene moet geloven, met een L is het een jaren 80...

Dat ziet er goed uit.
Ik vond de Torus Explore al niet verkeerd maar vind deze toch wel een stukje mooier.

Ik begreep dat de fietstak helemaal los staat van de motorentak. Klopt dat? Klopt inderdaad. Ooit hebben ze fietsentak gesplitst van de rest van het bedrijf. Sindsdien is er tussen beide bedrijven nog gedoe over Merknaam en Logo's, maar ze mogen beide blijven bestaan. Lekker verwarrend is het wel.

tom de groot schreef: ↑31 dec 2022 09:34 Vreemd inderdaad geen Aero bike meer.

Ik heb van een bekende FM begrepen dat Isaac volgend jaar met een nieuw Aero model komt. Voorheen hadden ze nog de Meson, maar die is sinds deze zomer niet meer verkrijgbaar.

Voor wat meer persoonlijke posters kun je ook van één van je eigen ritten een poster laten maken bij Zegepraal.

https://www.zegepraal.nl/jouw-rit/

Ik heb er zelf sinds kort ook eentje in de woonkamer, stiekem best trots op.

daniel1975 schreef: ↑15 sep 2022 13:40 Iemand ervaring met dit compacte belletje wat in je stuur past?

Ja, ik heb deze een poosje gehad maar beviel me niet echt.
Qua positie niet prettig, gebruik liever mijn Hide My Bell. Geluid is best aardig maar bediening is onhandig.

Goedemiddag,

Ik ben Henk, al enige jaren een echte hardloper en MTBer, die mede door collega's ook de racefiets regelmatig de weg opstuurt.
Woonachtig in Veenendaal en dus heerlijk dicht bij de UHR waar het heerlijk fietsen en lopen is.