Die ratchets van DT Swiss zijn naar mijn weten redelijk hufterproof: geen kans op vastplakkende en dus niet-aangrijpende palletjes zoals bij een 3-pawl systeem. Maar als je zo'n systeem met palletjes eens in de zoveel tijd goed schoonmaakt en opnieuw smeert (dunne olie, geen vet!), zul je daar ook n...

+1 voor ABDR, ik zou hier geen meter mee durven te fietsen i.v.m. het risico op tandjes tuffen. De hele boel vervangen en schoonhouden is het devies.

PB voor de Rubino's!

Die Bianchi heeft een sloping frame, dus die maat 56 kan nog best groot uitvallen. Heb je de geometrie van je huidige fiets al vergeleken met die van de Bianchi in maat 56? De Bianchi heeft een best racy geometry, dus lang en laag. Dat past niet iedereen... stel dat je dan 5 cm spacers onder je stuu...

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... 0be945543c

Hip stuurtje zit er op deze single speed

+1

Verder bestaan er geen poldercassettes voor 12 speed (of je moet zelf wat knutselen, zie het betreffende topic). Ik zou proberen eenzelfde nieuwe of tweedehandse shifter te scoren. Even slikken en dan snel vergeten.

Als deze nog weer beschikbaar komt, heb ik interesse

Sergov schreef: ↑01 apr 2024 20:32 PS: Er zijn nog foto's van de schijven, trapas etc, ... maar die krijg ik hier niet allemaal erbij gezet.

Het aantal bijlages per bericht is dan wel gelimiteerd, maar in een nieuw bericht hieronder zou je weer nieuwe foto's kunnen toevoegen. Succes met de verkoop!

Wereldfietsers zweren bij bagagedragers van het Duitse merk Tubus. Die hebben ook bevestigingsmogelijkheden voor op de snelspan-as en kun je met klemmen op de staande achtervork monteren, indien daar geen nokjes op het frame zitten

"Tweedehands (retourdeal) als nieuw" bleek wat mis mee te zijn (de spacer tussen naaf en body zat muurvast), dus die gaat terug naar Amazon. Heb nu een gloednieuwe body besteld, to be continued...

Is het niet mogelijk om alleen de lagers in de body te vervangen?