Nog een endurance model met volledige integratie tegengekomen;
de Aragon 18 Krypton Pro,
wel enkel met Di2 en in de hogere prijsklasse.

jeroen80race schreef: ↑03 sep 2019 16:35 Intern kabels en betaalbaar.
Superior x road. Vanaf 2449

Zag hem op bikzone.nl

Inderdaad, met een 105.
Op hun eigen website is het nieuwe model echter nog niet te vinden.
Is blijkbaar zowel in gravel- als in endurance-versie beschikbaar.

Maar dit is toch in geen enkel opzicht een klassieke look? - Seatstays laag op de zitbuis, plus nog een knik - driehoekjes bij zitbuis/bovenbuis en bij bovenbuis/balhoofd - Vierkante/afgeplatte buizen - oversized buizen - Super aero stuur/cockpit (dat zal wel onvermijdelijk zijn in combinatie met a...

Hier is er eentje waar je langs de juiste kant kan opstappen;

Gevonden! Het bestaat dan toch in een betaalbare versie; de Ribble Endurance, Een sportieve endurance die goede reviews krijgt. Er zijn 2 versies van het carbon frame, SL en SL R. Je kies gewoon de optie; "Level 5 Carbon Integrated Road Bar and Stem" voor 330euro extra. Dat komt op ongevee...

Dan hoort de Roadmachine inderdaad ook in het rijtje. Ze hebben inderdaad alledrie geen echt klassieke look. En de prijs is blijft aan de hoge kant. vnl omwille van Di2. Daarom denk ik dat er een gat in de markt is. Voor diegenen die een cleane look verkiezen, misschien inderdaad ten nadele van niet...

Dus tot nu toe enkel de Giant Defy Pro en Wilier Cento10NDR, telkens met minstens Di2.
Lijkt me nog een gat in de markt, maar het zal uiteraard moeilijk zijn om volledige integratie te bekomen zonder elektronisch systeem.

Ik geef de voorkeur aan velgremmen dus vind het onzin om meer te betalen voor schijfremmen. Dan besteed ik dat geld liever aan een hogere groep en DT Swiss wielen. Ja, dat begrijp ik. Ik ben ook tevreden met de CF 7.0, alleen kunnen er, in tegenstelling tot de disc versie, maar max. 25mm banden op....

I heb ook een Trek atb en ben daar heel tevreden mee,
dus mijn eerste keuze zou eveneens daar naar uitgaan,
maar ik vind dit niet echt een voorbeeld van integratie, eerder een rommeltje;

Om ook zelf een antwoord op mijn eigen vraag te geven;

De Wilier Cento10NDR is ook volledig geïntegreerd indien er een elektronisch schakelsysteem op zit.
Erg mooie fiets, maar 6000euro is me te prijzig.

Zeer mooie fiets die Addict RC, maar inderdaad spijtig dat het een race/klim fiets is.

Alvast bedankt voor de suggesties! De Trek Domane is zeker de moeite, maar heeft in mij ogen niet zo'n "klassieke" look. De Giant is zeker geslaagd! Wel enkel volledige integratie in de duurste Di2 versie. Bij de Scott Addict zie ik toch nog allemaal kabeltjes lopen, of ben ik naar de verk...