De eerste groepen zullen mogelijk boven het gemiddelde kunnen komen en als ze een chagrijnige stempelaar tegenkomen eventjes moeten wachten. Maar de praktijk wijst uit dat ze niet zo heel nauw kijken. De latere groepen zullen die tijden niet halen omdat het te druk is op de fietspaden om 'hard' te ...

Heeft iemand ervaring met de tijdscontroles van de Elfstedentocht? In de veelgestelde vragen op de site staat hierover: Deze zijn in Dokkum, Bolsward (tussencontrole) en Stavoren. Als je eerder dan op het aangegeven tijdstip bij die stempelpost bent zul je moeten wachten. Je mag pas weer verder op ...

Uiteraard was de review al lang geschreven

https://www.dcrainmaker.com/2024/05/ham ... grade.html

De verwachting is dat vandaag om 16.00 de nieuwe RED groep gepresenteerd wordt. Toevallig. Edit: uit een post van WeightWeenies, dus speculatie: Karoo 3 will just be called the "Karoo" and will cost $475 USD if purchased separately. It will also be bundled with new Red groupset by default....

T-head is bekend (zou moeten). Maar hamerkop had ik nog niet gehoord. Maar als je T-head uitschrijft "zie" je het.

Hamerkop-spaken zijn beter in je achterwiel, vooral aan de ketting kant. Voor een velgrem-voorwiel heeft het niet veel nut, wel voor een schijfrem-voorwiel. Waarom? Ik ga er vanuit dat je met hamerkop j-bend bedoeld. Bontrager/Trek gebruikt in de RSL Wielen DT spaken met een hamerkop "t-head&q...

rvb schreef: ↑13 mei 2024 16:32 Hamerkop-spaken zijn beter in je achterwiel, vooral aan de ketting kant.

Voor een velgrem-voorwiel heeft het niet veel nut, wel voor een schijfrem-voorwiel.

Waarom?

Ik ga er vanuit dat je met hamerkop j-bend bedoeld.

Ik dacht dat ik de enige was die hier last van had, maar zie de laatste weken steeds meer van dit soort berichten opduiken. Mijn xpedo pedalen icm spd plaatjes doen dit al een tijdje, mijn spd shimano pedalen beginnen nu ook zo af en toe. In beide gevallen is het links. En laat dit nou net het pootj...

Elite stopt voorlopig met de verkoop van de double ratchet helix naaf, in ieder geval in Duitsland. https://www.elite-wheels.com/company-news/investigation-into-patent-issues-regarding-the-drive-helixs-helical-dual-ratchet-system/ Wat meer achtergrond: Our patent application is still pending. We did...

Een is geen!

Qvist is klein. Elite is groot. Je product beschermen is het meest logische om te doen, maar de kosten voor een rechtszaak zijn niet mals. Gelijk hebben en gelijk krijgen is vaak een uitdaging.

Qvist, een klein bedrijf in Duitsland die naven maakt, heeft een systeem bedacht in 2020 met een double ratchet. Sinds 2021 hebben ze er patent op laten leggen. Deze week is de Sea Otter in de VS. Elitewheels komt met een nieuwe naaf, en je gelooft het niet, ze hebben het double ratchet systeem geko...