Balhoofd lagers goed invetten met marinevet, waterbestendig vet. Slechtst afgedichte lagers op de hele fiets, elke fiets.

Als je graag "gevoel" wil met achterop komend verkeer, kleine spiegel kan ook helpen.
Luxe oplossing: een achteruitkijk radar zoals de Garmin Varia of Magene L508 in combinatie met een geschikte fietscomputer. Let wel: je bent dan zó €400 verder.

Lagers vervangen van de reserve wielset. Ik heb lagertrekker en persje dus dat is zo gebeurd. Als je het juiste lager besteld..... Had een lager van 10mm breed in gemoeten en ik heb 7mm besteld :( 10mm is speciaal en wordt al vlot 5-6x zo duur als een standaard lagertje van 7mm. Via AliExpress eens ...

Hanz Bé schreef: ↑09 mei 2024 11:37 Is 100 gram pasta serieus veel?

100 gram droog of gekookt? Gekookt is 100 gram niet veel.

Hoe voorkom je na het plakken van een Rema Tip Top plakker dat je de dunne randjes weer los trekt wanneer je het bovenste laagje folie verwijdert? Plakker diverse keren goed aandrukken, solution goed laten drogen voordat de plakker wordt aangebracht. Geheimtipp: de plakker na aandrukken dubbel vouw...

Die 620 is voor een upgrade kit. Dan moet je er maar vanuit gaan dat je crank en cassette goed samengaan. De €1.200 voor Sram Rival is een complete groep, inclusief cassette crankstel en batterijen. (Die voor €620 niet bijgeleverd worden) Nogmaals Ltwoo is een interessante optie, maar ik vind hem n...

Even gekeken bij bike-components, een volledige Sram Rival 2x12 AXS groep is € 1.060. Bijhorende body voor DT Swiss naaf nog € 60. Onder de € 1.200 heb je de fiets compleet voorzien van een 2x12 draadloos schakel systeem. Neemt niet weg dat de LTwoo interessant is, maar Sram is gebleken betrouwbaar...

Toch vind ik de upgrade kit voor net even boven €600. Dat lijkt aantrekkelijk. Mijn gravelbike zou ik best van een elektronische upgrade willen voorzien (GRX800 mechanisch). Kijk ik bij Shimano, dan is er geen upgrade kit verkrijgbaar, en een winkel die hem wel in de shop heeft staan (geen voorraad)...

Custom Cycling Wheels zit in Lanaken, België. Is een Nederlander die in bijberoep wielen bouwt en repareert. Heeft er ook shop/fm naast met de naam bike soigneur.
Ben er zelf klant, dik tevreden van de aanpassing die hij op mijn achterwiel gravelbike gedaan heeft.


https://www.customcyclingwheels.com

Bent welkom in Maastricht. HTII sleutel heb ik in huis.
Je kunt de sleutel gerust lenen, of stop fiets in de auto. Dan fixxen we het samen.

Edit: niet meer nodig, zag ik later. Enfin, moest er in de week iets tegenzitten dan ben je welkom.

Ook eens gehad met SPD. Ik heb toen de holte in de rubberzool wat groter gemaakt, 2mn ongeveer. Daarna geen piepjes meer van die kant.

Ach, na morgen wordt het minder druk. Koeler en veel regen.