Dit kan je toch gewoon veilig na de tijd analyseren? Hoe bedoel je? Hij bedoelde je Links/Rechts verhouding, als deze dicht rond de 50/50 zit dan is een eenzijdige pm geen probleem. Maar zoals je zelf al aangeeft ga je de fiets niet vaak gebruiken en in NL ipv Spanje waar je zit met ander terrein, ...

Ik gebruik die van Galfer en ben daar tevreden over, wanneer deze op zijn overweeg ik eens een china setje te proberen

Ik gebruik de sram missing links ook altijd meerdere malen. Gaat denk ik wel 5-10 keer los over de levensduur van de ketting

De vermoeidheid van de dag ervoor zal ook meetellen

Ik heb zo een phone case van The Pack maar vind die net een beetje te lomp voor in mn achterzak.
In mn winterjas en perfetto shirt past ie niet eens

bakboord1 schreef: ↑30 apr 2024 09:51 Net zo onschuldig als twee identieke bidons op je fiets, lichtgewicht binnenbanden, titanium boutjes of je fiets laten wrappen.

wat is hier niet rationeel aan?

In dat overzicht staat ook geen verschil tussen universal en road bike

Ik kijk er wel naar maar mn batterij was al een paar weken leeg en merk geen nadeel

rob74 schreef: ↑29 apr 2024 11:54 Als je iets verder inzoomt, dan zie op de site dat het wel degelijk andere Manufacturer number zijn. Of dat overigens echt ook heel wezenlijk anders remt, is een tweede

Klopt, maar de specificaties die in de artikellijst van de leverancier staan is voor deze ook gelijk

Ik wilde nieuwe blokken bestellen en stuitte op het volgende: https://www.bike-components.de/en/GALFER/Disc-Standard-Brake-Pads-for-SRAM-Avid-p85721/?o=405808861-semi-metallic-steel-SR-006&delivery_country=NL&upid=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=20543692995&a...

Wat voor toegevoegde waarde heeft een externe snelheidsmeter nog?

Grootste probleem van tweedehands is ook beschikbaarheid. Vind er maar eens een mooie in de juiste afmetingen die je ook ff fysiek kan bekijken