Omdat ik niet zo flexibel ben is een hoger stuur en een kortere reach prettiger. Dat kwam bij mijn fietsmeting naar voren.
Je hebt verschillende spacers en vindt je reach te lang, dus misschien geldt voor jou hetzelfde. Een endurance model is dan zeker aan te raden.

Heeft wel hetzelfde doel, vetverbranding bevorderen. Ik had al moeite om zonder poeder in mijn bidon te fietsen, dus dit leek me een goed begin.

Hoe iemand het voor elkaar krijgt om nuchter een eind te fietsen, gaat mn verstand te boven (ligt ongetwijfeld aan mn verstand, enlighten me...). In de Fiets staat dat je het op moet bouwen. Ik ben zelf begonnen met een uurtje zonder eten en dat gaat nu aardig. Volgens Fiets kun je het opbouwen naa...

Ik had het uitgerekend voor een 500ml bidon.

Tijdens een wedstrijd drink ik een bidon water met 4 eetlepels druivensuiker, ergens gelezen dat dit de ideale verhouding is om snel opgenomen te worden. Je hebt ook poeders die je kunt kopen, maar dit is een stuk goedkoper. Ik zou wel eerst proberen of het goed valt. In het eerste half uur na je in...

Het frame, Aeroad CF SLX of Ultimate slx CF SLX. Qua groep, Dura Ace, Ultegra DI2 of de bekabelde Ultegra. De Aeroad is aerodynamischer dus voor het vlakke iets beter. Of dit kleine voordeel het waard is ligt aan wat je ermee wil doen, misschien als je wedstrijden wil rijden. Ik zou eerder naar het...

De witte letters passen beter bij de witte accenten van je fiets.

Als het frame terugveert heb je er niks meer aan voor het ronddraaien van de trappers, dus voor dat doel is de energie verloren.

Mijn goede fiets is ouder dan mijn tweede (trainings)fiets, dus de vergelijking is redelijk eerlijk.

Naar mijn ervaring wel. Ik heb een klassiek frame op mijn goede fiets en daar kun je prima op toeren. Dit jaar ben ik weer wedstrijden gaan rijden en sprinten ging slecht en als er na een bocht werd doorgetrokken lag ik op apegapen. Toen ben ik op mijn tweede fiets (met een stijver frame, maar minde...

Een stijf frame is vooral belangrijk voor het aanzetten na bochten en in de sprint. Dan komen de grootste krachten op de fiets, die het frame weerstaat of opvangt door te buigen. Bij dat buigen gaat de kracht verloren. De draaiende delen, de groep, zorgen vooral voor een soepele tred, waardoor het w...

Een betere fiets heb je vooral wat aan als je met anderen fietst of als je cyclo's gaat rijden. Ten opzichte van anderen kun je iets harder gaan of makkelijker meekunnen en bij 160 km met klimmen zul je verschil gaan merken. Maar voor het wegtrappen van 50 km in Nederland zal het weinig uitmaken. Ik...