Maar als TPU voor je werkt, dan vooral iet veranderen want het tubeless leggen is toch wat meer werk dan een binnenbandje steken. Ik vind dat dat erg meevalt. Met goed werkgerief en een beetje ervaring ben ik denk ik bijna even snel bij het installeren van tubeless buitenband als bij het installere...

De vraag in de eerste post in dit topic was 'Hoe ervaren jullie ouder worden en hoe gaan jullie hiermee om?' in het kader van de (race-)fiets. Alles wat Jakkel en anderen zoals Nijkie hier schrijven is toch perfect on topic? Waarom moet er dan een ander onderwerp voor geopend worden?

Ik had al een tijdje korte cranks (165mm) in gebruik op mijn gravelfiets en de ervaringen waren wat dubbel: - enerzijds voelde het wel comfortabel aan, wat minder last van lage rug en nek tijdens lange ritten - maar aan de andere kan was ik echt 30w kwijt op elk niveau van inspanningen - een heel vr...

Er zitten vooral geen turbulentie-gaten tussen Remco's armen, lijf en hoofd in zijn tijdrithouding - het is allemaal super compact. Ik vind het niet per se het mooiste om naar te kijken, maar je ziet gewoon dat het een pak meer aero is dan die grote ruimte die Ganna (en bvb vroeger ook Dumoulin) tus...

Erg mooi René. Veel plezier ermee!

Ik heb de achtervolgers niet echt koers zien maken onderling die laatste 66km, ze hebben vooral achtervolgd :) Pogi heeft in w/kg een gevoelig hogere drempelwaarde dan Evenepoel en er is nog meer verschil met de rest. Het is niet simpel om van zo'n fenomeen te winnen -misschien als er in het achterv...

Hoge bomen vangen veel wind, en hij is gewoon een polariserende figuur.

Maar maak toch maar een onderscheid tussen 'akkefietjes' en onwenselijk gedrag. Die brake check is gevaarlijk, hoort bij de laatste categorie en had zwaarder bestraft moeten worden (zeg ik als fan van de coureur REV).

Ik vraag me echt af of er niet meer in het vat zat tijdens afgelopen Tour, als hij die gebroken rib ed niet gehad had. Hij leek gisteren alweer een stuk gespierder en geblokter dan in de TdF. Ik denk dat hij het moeilijk heeft om de juiste balans te vinden tussen lichtheid, endurance en explosivite...

Akkoord.

Ik denk eerder dat LIDL-Trek een grote kopgroep in de aanval verwachtte (zoals gebeurde). Dat kan je niet controleren als de GC teams niet mee willen werken - en dus anticipeerde hij hierop (met zijn ploeg).

Trieste actie - die had een pak zwaarder bestraft mogen worden.

Mijn Fray kwam op een gewicht met 8.4 kg. En het waren zeker niet de zwaarste onderdelen 😉. De cijfers op papier en in realiteit blijven een verschil. Ik blijf benieuwd. Het Fray frame (met zijn vork) weegt nooit anderhalve kilo meer dan een ander meer racy frame (officieel 900gr voor het frame)? A...