Terug instellen zou eigenlijk niet hoeven. Als het nodig is merk je dit vanzelf en is dan ook dankzij DI2 een fluitje van een cent. Meer nog in de gaten houden is je ketting lengte, deze kan nog wel eens problemen geven, een schakeltje te veel of te weinig kan al problemen geven. Zelf verleden jaar ...

beetje erg offtopic allemaal

Veel of weinig schakelen is relatief. De ene rijd 5000 km per jaar en schakeld zich scheel, de ander rijdt 12000 km per jaar en schakelt bijna nooit. Ik rij 2 jaar op een DI2 en trapt gemiddeld 7000 km per jaar, opladen minstens 1x, en ik schakel veel. Ben namelijk een luie rijder, voor iedere stopl...

Zelf voor de 2e maal de 150 route fietsen. Bij vroeg starten, 7 uur, valt de drukte redelijk mee maar naarmate de dag voorderd wordt het best wel druk, met name zodra alle routes weer bij elkaar komen, oppassen dus, het is een toertocht en geen wedstrijd. Een kleine tip. Laat de keutenberg letterlij...

Wie heeft ervaring in dit gebied, en met name ongeveer ten noord oosten nabij lago d'isio. Mijn veronderstelling is dat al wat je meer naar zuiden rijdt dat dit meer vlak wordt en hoemeer je naar noorden rijdt je meer in de bergen terechtkomt. Klopt dit ??? Verder zou ik willen weten hoe de wegen al...

theblackone schreef:Iets Chinees misschien?

Eigenlijk geen vertrouwen in, zoek een degelijke frame voor het opbouwen winterfiets.

geen voorkeur voor alu of carbon.
gezien mijn budget zal het automatisch alu worden, of je moet een carbonnetje van 300 euro hebben liggen ????

Zoek een raceframe 62 cm nieuw of tweede hands voor rond de 300 euro.
Wie weet waar of heeft iets liggen.

bvd

rijdt zelf op compact ultegra en voor het eerst een 12/30 tiagra cassette voor in de bergen gemonteerd. dit ging goed, echter afstellen vergt wat aandacht. juiste lengte van ketting vinden is belangrijk, wanneer ketting te lang dan zal deze bij zwaar schakelen slap gaan hangen, ketting te kort en je...

Ik neem aan dat je dit bedoelt http://www.scottoiler.com/uk/Lubes-Cleaners-Protectors/FS-365-Corrosion-Protector-1-Litre-spray/flypage.tpl.html Vrij logisch natuurlijk dat niemand dat begrijpt als je naar de homepage van het bedrijf linkt, die kettingsmeer apparaatjes is toch hun belangrijkste prod...

Het product is GEEN smering maar een anti pekel middel. Gebuik van middel is om ALLE delen van fiets of motor behalve de schijfremmen behandelen zodat pekel geen rot en roest kan veroorzaken. Aangezien ik tot op heden geen ervaringen lees zal ik middel aanschaffen en aankomende winter eea uitproberen.

serbak schreef:Gaat wel een heel vette bende worden...

uit eigen ervaring of is dit een aanname die gebaseerd is op ....??????