Afleiding tijdens de clubrit.., daardoor leg je dezelfde tijdsduur en inspanning gevoelsmatig makkelijker ("sneller") af. Het lijkt me grotendeels een mentaal ding. Ik voelde mij juist na de clubrit vermoeider. Mentaal zat het die maandag solo wel goed, voldoende afleiding om goed te trap...

1094 schreef: ↑01 mei 2024 14:34 De vermoeidheid van de dag ervoor zal ook meetellen

Klopt. Maar ik merk het vaker. Ik had nu 2 ritten kort na elkaar die vergelijkbaar waren dus dacht dit pluis ik even verder uit, maar kwam er nog niet uit. Vandaar deze vraag.

scottwilko schreef: ↑01 mei 2024 14:03 Dat laatste inderdaad.
Wat was je normalized power? Dat is in dit soort gevallen een betere graadmeter dan je gemiddelde vermogen.

Goed punt, die waren redelijk gelijk 228 vs 230W.

Waarom voelt een clubrit veel zwaarder dan als ik alleen rijd? Maandag 2 uur alleen. TSS 156. Gemiddeld 220W, 7% Z1, 14% Z2, 45% Z3, 27% Z4, 7% Z5, 3%Z6 en 2% Z7 Gisteren 2 uur met de club. TSS 168. Gemiddeld 204W. 28%Z1, 16% Z2, 14% Z3, 14% Z4, 13% Z5, 10% Z6 en 5% Z7 Uiteraard was het gemiddelde v...

Nee, niet ontvet. Ik heb ondertussen best al wat Pro One TLE tubeless gemaakt (stuk of 8) en het valt gewoon op dat op die Zipps de druk gewoon langzaam wegloopt. 50ml heb ik erin gedaan en meteen gaan rijden. Denk je dat dat nu nog zin heeft om ze te ontvetten? Bijvullen na een korte periode heb i...

Vorig jaar mijn eerste 4 daagse gedaan. Ik fiets iets meer per jaar en iets sneller, maar waarschijnlijk was mijn rit ook iets langer. Mijn tactiek: doe het (veel) langzamer dan je normaal zou doen. Zo langzaam dat je de eerste dag goed doorkomt en gewoon eigenlijk niet moe bent. Dit is dus vooral b...

Met kleine stukjes wel, uurtje ed. Maar zeg ritten van 3 uur of langer gaan ze eraf. Als de fiets beweegt staat het systeem aan en gebruikt het dus ook stroom. Idem hier. Plus als de rit langer duurt en je een keer een pauze hebt wil je dit soort zaken niet onbeheerd aan je fiets hebben. Als ze ges...

Lijkt volledig uitgedroogd. Hoe oud is de band? Te veel in de zon/warmte/droogte gehangen/gestaan?

Kan het zijn dat het motortje het op het laatste kransje het gewoon niet doet?
Dus voel even wat de motor doet bij max-1 naar max.

Tja het is altijd wat he?
Regen -> zeuren
Koud -> zeuren
Glad -> zeuren
Heet -> zeuren
Wind -> zeuren
Tussen de 18,3 en 20,1 met zon en wind in de rug hebben we de minste klachten (denk ik).
Maar goed wat loop ik te zeuren of al dat gezeur.

Je verliest soms het gele of blauwe plaatje zonder dat je het verwacht (en dan kan je mogelijk even niet makkelijk verder).
Het slijt 10 veel harder, je helpt de nep-industrie.
Ik heb er wel een aantal gebruikt, maar ga toch liever voor de echte.

1094 schreef: ↑21 feb 2024 08:16 Dan moet ik het lichtknopje maar eens gaan maken, hij staat nu altijd aan

Gratis extra training