Gewoon met je kont op een stuk dik karton (van een doos bijvoorbeeld) gaan zitten en dan wat voorover gaan hangen, rechter gaan zitten, beetje wiebelen. Je zitbotjes maken dan twee kuiltjes in het karton. Als je de afstand op meet van het midden van het ene kuiltje naar het midden van het andere wee...

Een motagestandaard is het fijnst, maar simpel en goedkoop is een achtervork steun.
Je wiel loopt dan ook vrij en zodoende kan je ook prima je derailleurs afstellen.

Als je zuinig op je ros wil zijn niet in de regen rijden inderdaad, alleen al van de schurende remschoenen krijg ik dan al de rillingen...

Met ingevet bedoel je daar mee de buitenkant van de lagers om daar mee het water te weren? Het zou kunnen dat door langdurig gebruik het vet in de afgedichte lagers verminderd en verouderd is en dat de afdichtingen minder goed zijn waardoor er sneller water in de lagers terecht komt. Heb je er al ve...

"Op mijn Fulcrum Racing Zero zijn deze 26mm breed", "Op mijn zipp's 404 27,3 mm" ------> bij de 23 of de 25? Ik neem aan dat jullie de 25 bedoelen.

Na iets van 4000 km zit mijn ketting nu op 107,1 mm.

De Grandprix 2000s 23mm is op mijn velgen altijd 25mm.
Ik vraag mij af hoe breed de 25mm uitvoering dan zou zijn, 27mm?

Heb je een schuifmaat? Enkele eenvoudige handelingen die ik op internet heb gevonden; Bij een nieuwe ketting is de afstand tussen 9 rolletjes precies 11,92 cm. Als de schuifmaat over die afstand 12 cm. aangeeft is de ketting aan vervanging toe. De slijtage is dan precies 0,75 % Dit stond zo in de Bi...

Soms kom ik andere wielertoeristen tegen waarvan de naaf ook tikt tijdens het trappen. Vraag mij af wat voor fietsen dat zijn...

Dat gedeelte van de compressie ring is van plastic en inderdaad met een rubber hamer de vorkpijp naar beneden tikken en dan weer naar boven zodat het plastic overblijfsel los komt. Dat plastic stukkie is niet opgewassen tegen een hamer. Als je geen rubber hamer hebt een gewone ijzeren gebruiken met ...

Nee, ik heb gewoon Ultegra 6700.

Trimmen? Dat heb ik nog nooit moeten doen met mijn mechanische groep. Iedere klik is steeds een rete zuivere andere versnelling. Het mooie van een fiets is dat je een instrument tot je beschikking hebt waarmee het mogelijk is om louter en alleen met eigen spierkracht jezelf zo efficiënt mogelijk voo...