Lijkt mij een prima ding voor dat geld. Of je er mee overweg kan is natuurlijk een twee; ik blijf lekker bij mijn Koets richtbokken, na iets van 2500 wielen wil ik niets anders meer haha

Staal vind ik zo mooi omdat het materiaal zo vergevingsgezind is

https://www.facebook.com/rijwielatelier ... 9741198558

DeeJeeEric schreef: ↑21 okt 2017 20:39 Bedankt voor het meedenken. Ik zal het internet eens afsneupen voor dia compe remgrepen en rubbers. Heb nog wel even tijd voordat het weer zomer wordt

Ik heb Saccon op voorraad, passen perfect op Campa en heel behoorlijk op de anderen. 10,- per setje

Het losdraaien heb ik geleidelijk gedaan: eerst alle nippels een paar slagen los, vervolgens nog een paar slagen en toen spaak voor spaak de boel losgedraaid. Misschien dat dit niet strikt noodzakelijk is maar leek me een logische en veilige manier van werken. State of the art! Kan evenwel sneller:...

Zucht ... Er zijn in het verleden al voor minder topics dicht gegaan. En ging het hier niet over een goede wielrichter? Dat komt omdat de moderator nu zèlf involved is :D Maar je hebt helemaal gelijk. Een goede wielrichter dus. Het probleem met goedkope wielrichters is dat de breedte van de voorwie...

Wie beweert dat dan? Volgens mij begon de hele discussie er mee dat jij beweerde dat een spaakspanningsmeter een onzinnig instrument is wat nergens goed voor is. Er heeft helemaal niemand beweerd dat je een wiel enkel op spaakspanning moet bouwen, dus bovenstaande reactie slaat als een tang op een ...

Bij nagenoeg alle wielen die ik aangereikt krijg ter reparatie (spaakbreuk) is er een probleem met de spanning. Dat er ontoelaatbare fluctuaties in spaakspanning te meten zijn na spaakbreuk lijkt mij een open deur. Het wiel is immers niet recht èn niet rond meer dòòr die spaakbreuk. Beter is spaakb...

TL@ schreef: ↑20 okt 2017 20:34



Als je dat wat eerder had gezegd, had ik je voorstel zeker aangenomen

Als je op pagina 3 had gekeken had je gezien dat ik 't al gemeld had

viewtopic.php?f=10&t=47399&start=24

@Theodorocampagnolo: wellicht is het wel fijn als je wat constructiever in je commentaar bent dan iedereen te laten weten dat ze "niet weten hoe je een wiel dien te bouwen". Als ik het goed begrijp vraag je me of ik hier op deze plek je (jullie?) wil uitleggen hoe je een wiel dien te bouw...

In een cursus had ik eigenlijk geen zin want het eerste wat je leert is een wiel te bouwen met 32/36 spaken dat je toch niet gaat gebruiken. Het kost een hoop en je bent niet eens zeker of je wel de juiste dingen leert Kost een hoop? Het is maar net bij wié je die cursus volgt en wat betreft die op...

TL@ schreef: ↑16 okt 2017 19:55
Dat is het hem nu juist, als je juist begint met wielen maken, dus compleet zonder ervaring: hoe weet je dan hoe je een wiel moet maken?

Nou ehhh, wellicht een cursus volgen bij een volleerd wielenmaker?

amclassic-fan schreef: ↑16 okt 2017 09:05 Met een spaakspanningsmeter bouw je een wiel dat meer in balans is.

Dan weet jij niet hoe je een wiel dien te maken.