Gezien jouw plannen zou ik eerder rondkijken naar een hybride (met een wat meer toer-gericht karakter) als naar een cyclocrosser (gebouwd om mee te racen).

Een wegcasette is met z'n kleinere stappen erg lekker voor op de weg (ook in het veld overigens) en ook smalle slicks rijden lekker. Houd er wel rekening meer dat als je smalle slicks op een ATB velg monteert dit een flink kleinere wielomtrek oplevert (tov 2" MTB band) en dat je versnellingen d...

<t>Hier ook zeer goede ervaring met Body2Bike. Ben er vorig jaar geweest als behoorlijk probleemgeval (asymetrie in voeten, benen etc., zat gewoon helemaal niet lekker op mijn fiets). Na 2 bezoekjes aan B2B met de nodige oefeningen en bijstellingen aan fiets binnen een paar weken veel beter. Mede da...

<t>[quote="Auke"]Wat mij juist opvalt is dat hij ontzettend veel intensieve (interval) trainingen doet tot max. anderhalf uur. Die D1 ritjes hebben voor een tijdrijder dus weinig zin. [/quote] <br/> <br/> Dat schept nog wat hoop voor mij. <br/> Je zou het natuurlijk ook om kunnen draaien: Wat gebeur...

<t>Leuk verslag. Dit stuk vindt ik wel opvallend: <br/> <br/> "Een enorme duur conditie, daar moet ik het niet van hebben, het gros van mijn trainingen duurt niet langer dan anderhalf uur, ik zal in een jaar niet veel meer dan 6 a 7 duizend kilometer rijden. Maar bijna al mijn trainingen zijn super ...

<t>@ Joe: Ik heb er zelf op het moment ook Keo's op zitten. Ik heb het breedste deel van de pedaalas (daar waar ie de crank raakt) aan twee kanten vlak gevijld. Net voldoende op 'm met een bankschroef of steeksleutel vast te pakken, dat werkt. <br/> Bij montage niet loeivast aandraaien zal ook schel...

<r>Hallo,<br/> <br/> Een alternatieve manier op een grotere Q-factor te bereiken zijn Kneesavers:<br/> <br/> <URL url="http://www.bikescor.com/product/knee.htm">http://www.bikescor.com/product/knee.htm</URL><br/> <br/> Ik heb ze zelf al ruim een jaar op mijn racer zitten en de grotere Q-factor beval...