https://www.hopmansfietsgigant.nl/assor ... o-grafeen/ Iets minder hardere eis misschien?

Wat schiet je daar nu mee op?Een heleboel werk terwijl het maar ongeveer 1 tandje achter scheelt.

Ik monteer de banden altijd zo dat de bandenspannings info bij het ventiel staat.

Het kan worden veroorzaakt door de klemming van de zadelpen.De rand van de "schaaltjes: waar de zadelrail in ligt is dan te scherp.Ik heb dit ook een paar keer gehad en heb toen de scherpe rand wat ronder gevijld en heb daarna geen zadel meer gebroken.

Ik ben het helemaal met de zwarten eens.Zonde van de originele RIH

Voor info over het bouwjaar en andere wetenswaardigheden even http://jvs.webklik.nl/page/gazelle hier kijken.

chrissiewizzie schreef:En uit welk jaar is de fiets?

Dan moet ik even naar het frame nr zoeken

De Gazelle Champion Mondial semi race van mijn vriendin.Bouwjaar 1978.

Demax69 schreef:Heb altijd gedacht dat de champion mondial het wedstrijdgerichte frame van gazelle was. Maar bij deze zitten er volop nokken aan voor een toerfiets. Aan de voorvork lijkt zelfs bevestiging voor dynamo te zitten?

Kijk eens op http://jvs.webklik.nl/page/gazelle

Ik vind het originele kleurenschema met de biesjes veel mooier.Toen was het voor mij een echte RIH.Nu is het voor mij een rode fiets.

Waar is dan die verstelbare stuur nok voor?

Nog een onbekend belgisch fietsmerk; Marcel Kint was niet alleen een gekend profwielrenner maar ook een goede fietsenmaker. Maakte zijn frames zelf, ook voor anderen. Het bedrijf bestaat nog steeds ! De retro fietsen die je opknapt zouden er een stuk beter uitzien als de remkabels niet zo lang ware...