Beide mooie frames. Had ze ook nog niet gezien. Geen gezochte vormen wat ik zelf wel mooi vind.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ze zijn in ieder geval gewend om met nep om te gaan....


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Rationeel gezien heeft voor het merendeel van ons di2 of eps geen zin. Heb een fiets met 105 en SR. Zit wel verschil in maar dit rechtvaardigt het prijsverschil niet. Vanaf een bepaald punt is het emotie en dan speelt geld minder. Waarom zou je het product dan als fabrikant goedkoop aanbieden? Verzo...

Thx Havana!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Betekent dat je als triple rijder "veroordeeld" bent tot Tiagra of Athena.

Kan Di2 geherprogrammeerd worden naar triple? Crankstellen zijn er nog wel van FSA van behoorlijk niveau


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zitten in de nieuwe ultegra of 105 shifters van Shimano nog wel drie kliks?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

klimmer schreef:Overigens zijn de vaste nokken voor voorderailleurs bijna altijd geschikt voor hoogtes nodig voor het schakelen van 46t t/m 52t kettingbladen.

Bijna is hier het belangrijke woord. Dit is niet
het geval van mijn Specialized Crux.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Let wel op dat vaste derailleurhangers aan de voorkant lager kunnen zijn waardoor een 50 niet past. Ik heb een 48 op mijn crux om exact die reden


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@daniel, en een op maat gemaakt tita frame?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik was zo nieuwsgierig geworden dat ik vanmorgen om gereden ben om even te kijken bij de specialized dealer. Vind hem mooier dan de oude Roubaix. Die vering in het stuur zou wel lekker zijn voor mijn crux....


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@havana, zijn de schifters van laten we zeggen ultegra en 105 nog te combineren met een triple?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb dit jaar een tarmac zonder gekocht naast de crux met schijven. Dit was voor mij een bewuste keus. Onder droge omstandigheden zie ik de meerwaarde van schijven niet, in de regen is het een heel groot voordeel. In de bergen ben ik nooit remkracht tekort gekomen met mijn SR en 105 remmen. Laatst ie...