Dank jullie wel.
En ik maar denken dat ik of “bewaar rit” of “verwijder rit” moet kiezen. Gewoon uitzetten dus en nadien weer starten.

Waarschijnlijk een simpele vraag.
Ik fiets sochtends naar het werk en wil na de werkdag een lusje rijden.
Hoe kan ik de rit pauzeren en de 830 uitzetten waarna de rit weer te hervatten na een aantal uren?

Hier ook op zoek naar nieuwe overschoenen. Had van die latex grip grap dingen maar die zijn inmiddels bij niet vaak gebruikt te hebben overleden. De buitenlaag komt los, de vellen hangen er bij. Iemand tips voor goede waterdichte overschoenen? In de winter gebruik ik de NW Artic schoenen en daar ben...

wasbeer2006 schreef: ↑21 apr 2024 14:49 Je moet het kleine schroefje niet te los draaien.
Zo doen dat je hem net kan draaien, anders slaat ie steeds over de schroefdraad

Dat was hem, bedankt. Het schroefje dient dus als een borging tegen loslopen.

Vandaag tijdens het poetsen van mijn Giant Propel met SRAM Rival crank viel mij op de dat pre load adjuster zowel linksom als rechtsom gedraaid kan worden zonder dat er ook maar iets gebeurt.
Wat gaat hier niet goed? Overigens heb ik geen speling daar of heb ik te veel druk op het lager.

Zuigers naar buiten drukken?

Oké, 28mm breedte gaat het dan worden. Nu zie ik in de Giant hookless compability lijst dat de Schwalbe One TLE wel in 25 en 30mm compatibel zijn maar bij de 28mm variant staat geen vinkje. Dit is dan wel weer raar vind ik.

Hier ook in korte tijd 2x lek met Schwalbe G-One. 2x een sneetje van enkele mm's, dus ik verwacht een stukje glas.
Bandje rijdt erg lekker maar niet heel lekbestendig. Of ik moet er meer mee het gravel/zand mee opzoeken waar de stukjes glas dieper in het zand worden gedrukt

Hier een set Giant SLR 2 50mm (hookless) met een binnenbreedte van 22.4mm. Er zitten nu Giant Gavia Course 1 , breedt 25mm welke met de schuifmaat vallen op 30mm gemonteerd. Dit is gelijk aan de buitenzijde van de velg. Nu wil ik een andere set banden Schwalbe One TLE of Pro One TLE. Maar ik twijfel...

Ik zie nog weinig verschillende combinaties tussen voor en achter. Voor wil je toch een goed sturende band met grip bij het insturen, dit heb je achter m.i. niet nodig.

Hier doe ik eerst een beetje lampenolie in een doek en trek ik de ketting er door zodat de plakkerige zooi er af is.
Dan een aantal keren fietsen zonder te smeren. Voordat ik bij ga bij smeren met Squirt trek ik hem weer door een doek met lampenolie.

Met een beetje zand, water en nog meer zooi en een bewegend deel is dit natuurlijk geen vreemde schade.
Maar ik kan me ook niet voorstellen dat dit van invloed is op de sterkte. Gelukkig ben je er op tijd bij.