Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Een aantal merken is zo wijs om de gebruikte frames terug te nemen en te zorgen dat ze niet meer doorverkocht worden (gebeurd er wat mee is dat uiteraard niet de beste reclame voor het merk), niet zelden wijken profframes af van wat er voor het publiek te koop is en dat hoeft met het ouder worden va...

Niet lullig bedoeld maar wie heeft die fiets aangemeten? Propel heeft een wat aparte geometrie en komt doorgaans een maatje kleiner uit als vergelijkbare niet Aero frames, als dit een XL is dan is deze voor eigenlijk alle rijders met een lichaamslengte rond de 1.90 zonder zeer lange benen gewoon te ...

Voorburg....duur en durf eens iets negatiefs te zeggen over $pesh..... Niet mijn winkel, was vroeger veel fijner. Dat is indirect het gevolg van een een single brand store. Je kunt als verkoper vanalles vinden van een fiets maar je zult het ermee moeten doen aangezien je simpelweg geen beter passen...

Voor lagergereedschap geld nog meer dan voor ander gereedschap dat je precies krijgt waar je voor betaald. Ik zou de ondergrens bij de duurdere sets uit china / ebay sets leggen alles lager/goedkoper kun je net zo goed zelf iets fabriceren (daadeind met ringen / bussen / doppen werk als pers gewoon ...

Dat i.c.m. het wisselen van stuurpen en nog wat zaken kun je de scott zeker passend maken. Een L met disc gaat in ieder geval altijd te klein zijn (zou het ook niet adviseren, tenzij je heel jong bent en wedstrijdabities hebt en dan nog is het op het randje). en metingen bij Salden..... zou ik niet ...

Inderdaad te laat. Echter ik twijfel of 61 ook had gekund (je komt in de knoop met de bovenbuis). Ik ben exact even groot en had een 58 tarmac. Een 56 heb ik ook kort op gereden maar kwam met de bovenbuis lengte niet uit, een 61 ging in ieder geval voor mijn nooit werken. En wat betreft het meetprog...

Zal geen enkel probleem zijn. Zeker als je je fiets regelmatig gebruikt (en de zuigers gangbaar blijven) gaat dat prima. Echter hoe weinig ook remmen lekken altijd iets en na een jaartje even ontluchten is sowieso een goed idee om de boel in top toestand te houden. Bovenste geld met name bij de shim...

Zolang je geen lekkages hebt gehad je het zelf kan maken (en bereid bent reserve onderdelen mee op reis te nemen) valt het allemaal nog wel mee. Sram heeft echter voor haar topgroep wat keuze gemaakt (o.a. het fluid lock systeem in de grepen) die minder geschikt zijn voor zelf sleutelen en even serv...

Klopt, ik reed in die tijp voornamelijk voornamelijk op de baan en rondjes rond de kerk en ondanks dat ik me ook zonder remmen prima kon redden had ik toch minimaal een paar setjes remblokken per seizoen nodig. @Fred als je al persé schijfremmen wilt (ik heb beide en zeker in nederland kies ik toch ...

Deels kan ik me hier wel bij aansluiten. Het mooie is dat elk land in deze periode zijn/haar eigen keuzes maakt. Als het voorbij is kan er onder de streep bekeken worden welke aanpak nog het beste is gebleken. Tussen de extreme aanpak van Zweden (waar je ook je vraagtekens bij kan zetten) en letterl...

Het nieuwe "tangmodel" kettingzweep van Parktool is wél een aanrader. klopt als je het over de cp-1 hebt, die werkt maar is een kopie (of lijkt op) exemplaren die al beschikbaar waren o.a. Pedro's. Heb er meerdere en zijn echt handig (wel even checken of ze ook werken op 12v want dat doen ze niet a...

Ben geen fan van parktool het meeste van het merk doet zijn werk maar net als met meer spullen uit de US kan het echt wel een stukje doordachter en beter voor hetzelfde geld (de oude parktool richter had simpelweg een ontwerpfout). De beste richter die ik tot op heden heb gezien (hetzij gebruikt en/...