thestudent schreef: ↑19 feb 2021 16:40 Maak je in ieder geval niet te druk over het aero verlies van die paar kabels.

No worries

Precies, bouwt qua stack ook wel behoorlijk op zo op het plaatje. Gezien de stapel spacers die heel veel mensen nodig hebben op de huidige aero fietsen is dat geen enkel probleem ;-) Klopt, zo komen ze meestal ook uit de winkel. Nou heb ik net deze reacto genomen omdat hij een zo hoge stack heeft d...

Maar weet je zeker dat jouw Merida geen 1,5 bovenlager heeft. De Reacto wordt toch ook met toch ook met acr geleverd? Ik neem niet aan dat ze verschillende frames hebben voor het afwerkingsniveau. Het frame is voor dit jaar (21) vernieuwd. Het gaat daarbij om de buitenmaat van het bovenlager, de vo...

Bij oplossingen als FSA ACR/SMR heb je toch ook een ander frame nodig ivm grotere diameter bovenste lager omdat daar de kabel langs de vorkbuis mee het frame in moet lopen? Lees idd dat je die ACR headset een 1,5 inch bovenlager heeft. Had het idee dat dit een oplossing voor bestaande fietsen zou k...

Er worden best wel wat fietsen zo afgemonteerd. Ik vind het wel fraai zonder kabels. Systemen worden ook beter/handiger. Btw draadloos remmen ken ik alleen met terugtraprem

Precies, bouwt qua stack ook wel behoorlijk op zo op het plaatje.

Fsa heeft 2 specifieke stuurpennen daarvoor (allebei 250gr of zo) en vision de 5d acr maar die vorm lijkt me niets. Geen idee hoe nauw het steekt qua routing in de stem /spacers

Bij ACR moet de voorrem kabel bovenlangs door de vork en expander geloof ik (als het goed is dus geen 2e gat nodig in vork).
Dank voor de extra link, ga ik ook eens bekijken.

Heb zelf een Reacto van vorig jaar met di2 en schijf. Nieuwe model is met Vision acr afgemonteerd. Gaat mij ook om overzicht te krijgen van de opties (niet alles is zomaar te vinden). Evt ook voor anderen die deze wens ook hebben.

Ik overweeg om de kabels rond mijn cockpit weg te werken. Ik zoek dus een after-market oplossing voor een bestaand frame + vork waar ik niet in ga boren. Ben wat mogelijkheden aan het oplijsten maar ontvang graag input en ervaring van mensen die ook hierover nadenken of het al gedaan hebben. Wil er ...

Daarom kijk je ook alleen naar de reach, bovenbuislengte is niet relevant. Je zadelterugstand (zadelpunt tov bracket) is je vaste uitgangspunt (een belangrijke waarde van je vorige meeting dus) Als je zadel te ver naar voren moet kan de zitbuishoek wel opspelen. Vaak kun je de zadelpenklem dan omzet...

Nog even terugkomend op mijn eigen post Met deze Defy wordt je er ook niet afgereden denk ik. Op dit plaatje vind ik hem persoonlijk erg knap -denk even de spacers weg- Knapper dan op de site.