Let wel dat als je hem vervangt voor de altus waarschijnlijk 9 = 1 en 1 = 9 gaat worden. De meeste shifters werken vanaf het kleinste tandwiel namelijk Maar kijk ook even of je oude shifter niet ergens tegen aan loopt. Heb het wel vaker gezien dat ze niet zelf meer terug komen. Vaak liep hij dat erg...

Ahha dan snap ik het. Mijn inbusset gaat tot 10
Dacht dat ik misschien dat ding met die inkepingen moest draaien.
Maar daar had ik ook de tool niet voor.

Geen antwoord op je vraag. Maar kan je mij vertellen hoe je de cassette body van de naaf haalt? Dit is anders dan bij een shimano naaf. Maar hoe wel ben ik nog niet achter.

Gebruik normaal firefox
Chrome even geprobeerd. Maar ook traag.

Maar heb wel gevonden waarom het bij mij traag was
Het forum vindt NordVPN niet grappig.
Als die uit staat gaat het wel goed.

Oke

Elke link die ik aanklik op het forum duurt 15 seconden om te laden
Soms langer.

Heb het alleen hier. Andere forums doen het prima.

Is bij jullie het forum ook zo traag
Of ligt het aan mij

Kabel die tegen je crank aankomt??

Ik had een 29 inch MTB Niner carbon te koop staan. Geen enkele serieuze reactie van NL. Maar een Duitser uit Dusseldorf is hem op komen halen voor de vraagprijs (en die was heel schappelijk voor de fiets). Hij heeft uiteindelijk de fiets uit elkaar gehaald en in onderdelen verkocht. Het frame alleen...

De fietsenmaker moet toch iets zeggen over het hoe en waarom hij lek is gegaan.
Dat hoeft natuurlijk niet waar te zijn
Als magura niet wil dat jij de stelschroef zover in draait zullen ze er echt wel een stopje op zetten.
Anders krijgen ze veel te veel garantie claimen.

Ik heb begrepen dat in België de garantie over gaat naar de nieuwe eigenaar.
In NL is het vaak zo dat bij verkoop de garantie vervalt.
Maar goed. Garantie hebben. En Garantie krijgen is toch wat anders.

Snelste manier is toch het via de eerste eigenaar te regelen. Hopen dat die mee wil werken.

En niet de schroef bovenop los draaien.

klimmer schreef: ↑23 jul 2022 06:59

roos1 schreef: ↑23 jul 2022 06:51 Staat je bovenste derailleurwieltje niet te dicht tegen de cassette aan?
Kijk ook even de kettinglengte na

Het gaat over de vier kleinste kransjes....

Je kan het maar gecontroleerd hebben toch