Even gekeken bij bike-components, een volledige Sram Rival 2x12 AXS groep is € 1.060. Bijhorende body voor DT Swiss naaf nog € 60.
Onder de € 1.200 heb je de fiets compleet voorzien van een 2x12 draadloos schakel systeem.
Neemt niet weg dat de LTwoo interessant is, maar Sram is gebleken betrouwbaar.

1 van mijn PMs (de alleroudste) is eenzijdig, en ik heb er mentaal geen last van :). Maar om vandaag nog een vermogensmeter te kopen die slechts 1 kant meet, nee dat zou ik niet meer doen. Er zijn imo (betaalbare) alternatieven genoeg die volledig of dubbelzijdig meten. En 't is niet omdat je gemid...

Ik fiets met de Rival variant en ben daar tot op heden zeer tevreden over. (Maar ik heb alleen enkelzijdig metende vermogens meters)
Volgens mij is de Apex variant van binnen exact hetzelfde.

Ik rij met de 10-36 cassette met mijn Rival XPLR. Om de derailleur goed af te stellen, staat het schroefje op de uiterste stand. Bij een 30 of 28 tandwiel staat je bovenste derailleur wieltje te ver van het tandwiel af.
Het zal gerust goed genoeg schakelen, maar niet ideaal.

Ik gebruik 4 Ultegra CN-HG701-11 kettingen met originele snel schakel in rotatie (gewaxt met Molten Speed Wax, en elke +/-300Km wissel ik de ketting). Ik heb wel een tang om makkelijk de snel schakels te openen) Inmiddels heb ik 12-13 applicaties per ketting gedaan en ik heb nog geen problemen geha...

Officieel heeft Mantel echter wel gelijk. De missing link van KMC is niet Officieel getest door Shimano als veilig, dus mogen zij dat niet adviseren.
De praktijk is natuurlijk anders zoals velen ervaren. Gewoon de missing link gebruiken dus.

Als Daniel al positief is over het weer, dan mag je wel stellen dat het voorjaar (voor even) begonnen is.

Dat laatste inderdaad.
Wat was je normalized power? Dat is in dit soort gevallen een betere graadmeter dan je gemiddelde vermogen.

Dus wordt het de beige variant, die is maar 22 euro.
Persoonlijk heb ik ook wel eens gekeken naar een dergelijk tasje, maar ik stop mijn telefoon in een bubbelplastic zakje, werkt perfect. Overige spullen zitten in de zadeltas.

Gisteravond toch heerlijk droog met weinig wind kunnen fietsen.
Zal wel weer klaar zijn voor de komende tijd, maar dit was wel lekker.

530 / 830 is hier natuurlijk een beetje offtopic, maar het valt mij op dat ik de laatste weken nogal wat problemen lees en hoor over deze toestellen. Zelf moet ik mijn 530 ook na elke rit volledig afsluiten, na slaapstand connect hij de sensoren niet meer.

Onze Koning heeft aangegeven aan mountainbiken te doen.
Benieuwd of we hem nog eens tegenkomen in het bos.
En ik zie mogelijkheden voor een mooie route op de Veluwe.