Ze stond al te boek als pistier, sprinter, winnares van klassiekers op kasseien en onverharde wegen, tijdritkampioene en laureate van korte etappewedstrijden. In 2025 wil Lotte Kopecky (29) haar carrière van een nieuwe en misschien wel ultieme dimensie voorzien. Voor de seizoensgids & klassiekers van Procycling, spraken we met de sterke kopvrouw van SD Worx-Protime. “Ik vind niet dat ik een risico neem door op de Tour te mikken.”
Door: Benedict Vanclooster
Lotte Kopecky
Wuivende palmbomen, heilzame zonnestralen en lenige maar nu al ademt het Playa del Arenal in Jávea, aan de Spaanse Costa Blanca, de zorgeloosheid van een zomervakantie. Terwijl senioren over de Passeig David Ferrer slenteren – vernoemd naar de lokale ex-tennisser – op weg naar een van de talrijke restaurantes of heladerías, stomen de rensters van SD Worx-Protime zich vanuit de aanpalende parador klaar voor het nieuwe wielerjaar.
Voor Lotte Kopecky ligt de focus tijdens dit tweede trainingskamp weliswaar minder op intensiteit dan de voorbije jaren, haar werkdagen zijn al behoorlijk lang. “Vanmorgen om negen uur bij drie graden vertrokken voor een duurtraining van rond de 120 kilometer in vier uur, en deze namiddag nog een tijdritbikefit,” vat ze haar dag samen.
Het is 18.15 uur wanneer Kopecky van de massagetafel komt en in een hoeksalon van het viersterrenhotel plaatsneemt voor een bijna één uur durend gesprek met Knack Sport. En hoewel interviews geven voor de veelgevraagde wereldkampioene inmiddels routine is, toont ze zich ook op dat vlak professioneel en weerklinkt door haar antwoorden heen geregeld haar lieflijke gniffellachje.
Vorig jaar vertelde je rond deze tijd dat het voor jou een ongewoon lange periode zonder competitie was geweest en dat je daardoor de tijd had gehad om op adem te komen. Is dat nu ook gelukt, na een seizoen dat duurde van januari tot diep in oktober?
“Ja, toch wel. Ik heb drie weken rust genomen, iets langer dan de jaren voordien. De seizoenen worden steeds langer en voller. Daar kies ik natuurlijk zelf voor, maar dan is het wel zaak om nadien even op de rem te staan.”
Een jaar geleden zei je ook dat het seizoen niet vlug genoeg kon beginnen. Hoe groot is je honger nu?
“Ik ben iemand die heel graag koerst. De winter is voor mij altijd de minst aantrekkelijke periode. Als ik een tijd niet heb gekoerst, kijk ik er echt naar uit om weer in competitie te treden. Al zal het competitiebeest in mij nog even op stal moeten blijven: ik begin normaal gezien pas in Milaan-San Remo.”
Wat is het idee achter die late start?
“Ik heb mijn zinnen gezet op de Ardennenklassiekers. Die zijn pas eind april. En daarna wil ik toewerken naar de Tour, om daar in de best mogelijke vorm aan de start te staan. Om mijn lichaam voordien niet te veel uit te putten moet ik iets later in competitie komen. Het zal pijn doen om de rest al in de Omloop of de Strade te zien koersen, maar als ik andere koersen wil winnen, moet ik ook een andere aanpak hanteren. Niet meer honderd procent zijn in de UAE Tour of de Omloop en het dan net niet meer tot het einde van het voorjaar kunnen rekken.”
Wat betekenen je nieuwe ambities voor je trainingsaanpak deze winter? “Doordat ik een iets langere rustperiode had en veel later in competitie treed, schuiven we alles een stuk op: op dit moment meer rustige duurtrainingen nog, minder intensiteit.”‘Ik heb mijn zinnen gezet op de Ardennenklassiekers. Daarna wil ik toewerken naar de Tour, om daar in de best mogelijke vorm aan de start te staan’
Procycling Seizoengids & Klassiekers 2025
Het eerste deel van het interview met Lotte Kopecky is afkomstig uit de Seizoengids & Klassiekers van Procycling. De seizoengids zit boordevol interviews, achtergronden en reportages over de grote namen en verrassende verhalen.
Patrick Lefevere blikt terug op zijn legendarische carrière. Ben O’Connor vertelt over zijn overstap naar Jayco-AlUla en zijn ambities als klassementsrenner, terwijl allrounder Puck Pieterse terugblikt op haar veelzijdige seizoen in het veld, op de weg en de mountainbike.
Bij Flanders Classics spreken we met CEO Tomas Van Den Spiegel over de overname van de Amstel Gold Race en de toekomst van het wielrennen. Aike Visbeek onthult daarnaast hoe Intermarché-Wanty met een bescheiden budget competitief blijft. Tim Wellens kiest voor een relaxtere rol, terwijl Riejanne Markus zich bij Lidl-Trek ontwikkelt als klassementsrenster en tijdrijdster.
Na een lastig jaar wil Visma | Lease a Bike in 2025 weer de koppositie pakken, terwijl Lidl-Trek bewijst dat teamwork topfavorieten kan verslaan. Ook wordt de transfermarkt dynamischer dan ooit—zaakwaarnemers delen inzichten over trends en verschuivingen in het peloton.
Het seizoen belooft spektakel, en met de Seizoengids & Klassiekers van Procycling ben je overal op voorbereid. Mis niets van het nieuwe wielerseizoen!