Vandaag introduceerde Shimano de nieuwe 2011 105-groep. 10-speed, dubbel, compact en triple aandrijving. En met een cassette met 11-28.
En net als de Ultegra 6700 krijgt de nieuwe Shimano 105 Dual Control verstellers waar de versnellingskabel onder het stuurlint lopen. De verstellers zijn voorzien van een afstelmechanisme, met behulp van sims, voor het bereik. Er is een ST-5700 versteller voor dubbel en compact en een ST-5703 versteller voor triple.
De achterderailleur RD-5700 zal verkrijgbaar zijn in twee versies: SS met korte kooi en GS met medium kooi. De versie met korte kooi heeft een brede versnellingskeuze met een maximaal verschil van 16 tanden aan de voorzijde en een capaciteit van 33 tanden. Dit betekent dat deze derailleur geschikt is voor dubbel en compact en cassettes van maximaal 28 tanden. De GS is geschikt voor een triple aandrijving. Er zijn ook twee voorderailleurs voor compact/dubbel en triple.
De Hollowtech II crankstellen zijn er als dubbel, FC-5700L 52/39 en 53/39, compact FC-5750: 50/34 en triple FC-5703: 50/39/30. Cassettes zijn er van 12/27, 12/25, 11/25 en 11/28. De ketting is net als bij Ultegra nu met één draairichting –voor dubbel- en ‘gewoon’ voor triple. De Dual-Pivot remmen zijn voorzien van remblokjes met een vernieuwde compound.
De groep is er in twee versies: ‘two tone’ zilver en ‘two tone’ zwart. Verschil in finish: de Ultegra glanst net wat meer. En de afdichting is net wat eenvoudiger, net als bij de huidige 105 ivm de Ultega SL. De dubbel en compact groep is vanaf mei 2010 beschikbaar, de triple in juni. De prijs is nog niet bekend, maar zal zeker 10 % onder die van de huidige groep liggen.
Vandaag introduceerde Shimano de nieuwe 2011 105-groep. 10-speed, dubbel, compact en triple aandrijving. En met een cassette met 11-28.
En net als de Ultegra 6700 krijgt de nieuwe Shimano 105 Dual Control verstellers waar de versnellingskabel onder het stuurlint lopen. De verstellers zijn voorzien van een afstelmechanisme, met behulp van sims, voor het bereik. Er is een ST-5700 versteller voor dubbel en compact en een ST-5703 versteller voor triple.
De achterderailleur RD-5700 zal verkrijgbaar zijn in twee versies: SS met korte kooi en GS met medium kooi. De versie met korte kooi heeft een brede versnellingskeuze met een maximaal verschil van 16 tanden aan de voorzijde en een capaciteit van 33 tanden. Dit betekent dat deze derailleur geschikt is voor dubbel en compact en cassettes van maximaal 28 tanden. De GS is geschikt voor een triple aandrijving. Er zijn ook twee voorderailleurs voor compact/dubbel en triple.
De Hollowtech II crankstellen zijn er als dubbel, FC-5700L 52/39 en 53/39, compact FC-5750: 50/34 en triple FC-5703: 50/39/30. Cassettes zijn er van 12/27, 12/25, 11/25 en 11/28. De ketting is net als bij Ultegra nu met één draairichting –voor dubbel- en ‘gewoon’ voor triple. De Dual-Pivot remmen zijn voorzien van remblokjes met een vernieuwde compound.
De groep is er in twee versies: ‘two tone’ zilver en ‘two tone’ zwart. Verschil in finish: de Ultegra glanst net wat meer. En de afdichting is net wat eenvoudiger, net als bij de huidige 105 ivm de Ultega SL. De dubbel en compact groep is vanaf mei 2010 beschikbaar, de triple in juni. De prijs is nog niet bekend, maar zal zeker 10 % onder die van de huidige groep liggen.