Vandaag introduceert Cinelli niet één, maar liefst twee nieuwe racers: een aerobike met de toepasselijke naam Aeroscoop en de bijzondere Speciale Corsa XCR, niet van carbon, maar gebouwd met hoogwaardige Columbus XCR roestvrijstalen buizen. Wij mochten beide fietsen al testen; een uitgebreid verslag lees je in Fiets Magazine van januari.
Aeroscoop
Cinelli’s nieuwe aerobike is volgens de productontwikkelaars ontworpen in samenwerking met het Italiaanse Continental-team MBH Bank Ballan CSB. Met feedback van de renners en ervaringen met hun snelle racer de Pressure 2 is een volledig nieuwe fiets ontwikkeld, die volgens de Italianen hun meest aerodynamische racefiets tot nu toe is. Ten opzichte van de Pressure 2 biedt de Aeroscoop meer stijfheid rond de trapas voor maximale krachtoverdracht, terwijl de balhoofdbuis juist iets vergevingsgezinder is voor direct, maar niet nerveus stuurgedrag.
Dankzij het forse balhoofd, aerodynamische voorvork, vernieuwde onderbuisvorm en de geïntegreerde carbon cockpit van Columbus is de luchtweerstand flink verminderd. Wat direct opvalt, is de gesplitste achtervork met opening bij de zitbuis, ontworpen om de luchtstroom rondom het frame en achterwiel te optimaliseren. Volgens Cinelli bleek uit testen in de hoog aangeschreven Tour-windtunnel dat de Aeroscoop een luchtweerstandswaarde van 205 watt noteerde, goed voor een plek in de top tien van meest aerodynamische racefietsen ooit gemeten.
Een complete fiets, afgemonteerd met Shimano 105 Di2, kost 6.000 euro. Een frameset kost 4.500 euro en weegt in maat medium 950gram. De fiets is verkrijgbaar in de kleurstellingen Purple Fiber en Coral White. Zoals je van ons gewend bent, hebben wij deze Italiaanse aerobike al mogen testen in de omgeving van Milaan én op onze eigen polderwegen en dijken. Een uitgebreid verslag lees je in Fiets Magazine editie-1. Je kunt het nieuwe jaar maar beter goed beginnen!
Speciale Corsa XCR
Waar de Aeroscoop draait om pure snelheid, is de Speciale Corsa XCR volgens Cinelli een ode aan vakmanschap en rijplezier. Het frame is handgemaakt in de Columbus-fabriek vlak bij Milaan, met gebruik van de hoogwaardige Columbus XCR roestvrijstalen buizen. Bekend om hun hoge stijfheid, duurzaamheid en corrosiebestendigheid.
Volgens de Italianen moet je deze stalen racer niet onderschatten: naast een fiets voor het leven is het vooral een machine waarop je flink kunt doortrappen. Naast de klassieke productiemethode van stalen buizen worden ook moderne technieken toegepast, zoals 3D-geprinte roestvrijstalen verbindingen, waardoor je nauwelijks de lasnaden ziet.
De Speciale Corsa XCR is volledig ontworpen voor elektronische groepsets, met interne kabelgeleiding via de Columbus Spirit cockpit van carbon. De fiets is compatibel met een Universal Derailleur Hanger en wordt geleverd met de Columbus Trittico carbon voorvork. Een losse frameset in maat medium weegt 1.990 gram en kost 5.000 euro. Een complete fiets is te bestellen met onder andere Campagnolo Super Record WRL, SRAM Red AXS of Shimano Dura-Ace Di2. De fiets is alleen leverbaar in de kleur White Mirror.
Op de website van Cinelli vind je meer informatie over de Aeroscoop en de Speciale Corsa XCR.
