Fiets.nl

Op mijn trail MTB zit een oude versie Nobby Nic (speedgrip) voorband, maar ik mis wat grip daarmee, vooral in de bochten. Achter heb ik een Wicked Will (speedgrip).

Ik rij alleen de NL MTB parcours, geen downhill en ook geen XC. Ik gebruik de MTB vooral in de herfst, winter en het voorjaar. In de zomer zit ik meestal op de racefiets.

Ik heb 2 opties om de voorband te vervangen:

- Nieuwe Nobby Nic (soft). Het profiel van de nieuwe versie schijnt beter te zijn dan de oude. Daarnaast de soft compound. Dat moet beter zijn dan nu, maar is het voldoende grip?

- Magic Mary (soft). Als ik de meesten mag geloven zeer veel grip. Wel hoge rolweerstand. En is dit geen overkill in NL?

Allebei enorme overkill!!
RocketRon voor en Racing Ralph is in principe al voldoende. Alles wat je zwaarder/extra/noppiger kiest is teveel.

Zo ongeveer voor alle nederlandse MTB parcoursen zijn 100% XC parcoursen met uitzondering van een paar bikeparken (bikepark mook ofzo) die we hebben of zuid limburg heb je geen Trail banden nodig. XC banden zijn eigenlijk overal het snelst.

Eigenlijk onmogelijk dat je met je huidige bandencombinaties echt te weinig grip ervaart. Want die combinatie is al overkill. Hoe veel druk heb je in je banden.

Ik zweer bij racing ralph. racing ray combinatie. Een beetje glijden is juist mooi.

Waar zijn de routes die je fietst? Is het daar zand of klei grond?

Dank voor de reacties. Lijkt me duidelijk.

Ik rij voornamelijk in Zuid Holland (Vlaardingen, Zoetermeer, Bergschenhoek), dat zal kleigrond zijn. Bandendruk zal ik ook nog mee experimenteren, momenteel 1.6 bar (90 kg, 2.6 brede banden), maar die kan wellicht lager.

Zoetermeer en Bhoek is gravel. Daar heeft in droge omstandigheden (los grind op harde ondergrond) geen enkele band grip.
Lager dan 1.6 met jouw gewicht/band combi zou ik niet gaan.

Racing Ralph achter en Racing Ray voor, hier in NL de ideale combi.

Rocket Ron kan ook, vind ik ook fijn bandje.

Het is heel vervelend om te zeggen, maar 90% is gewoon techniek en je houding op de fiets.
Met een racing ralph of zelf thunderburt om het bij schwalbe te houden gaat het prima.

Vlaardingen is gewoon een hele lastige baan om grip te vinden om sommige stukken, het blijft maar draaien en keren en de snelheid wordt nooit hoog.
Sowieso is het een van de moeilijkste banen in NL om hard te gaan. Daarnaast heb je bijna geen plaats om je zijnoppen hard in de ondergrond te duwen.

Als ik een rondje rustig tempo vlaardingen rijd scheelt dat 5 minuten, als ik rustig amerongen rijd scheelt het ook 5 minuten. Maar die twede bijna excat twee keer de tijd.

Vittoria mazcal achter en voor een barzo
Ja ook die zijn overkill maar je kunt echt alles rijden van dikke blup tot losse stenen en grind en en natte zanderige parcoursen,
En wacht gewoon 24h voordat je op de fiets stapt, na de regen en in zuid limburg iets langer, zodat de trails redelijk begaanbaar blijven.

Trouwens who cares, ik ben aanhanger van paved sinds de inbraak >_<

Voor mij geen Schwalbe, gamma is NIETS van te snappen. 623 compounds, breedtes, types...

Ik kies voor Wolfpack Cross voor. Race achter.

Ben je heel handig zou je de Speed achter kunnen nemen en de Race voor. Maar met mijn beperkte techniek is de Cross voor echt beter. En ik hoef niet te wisselen als ik naar het buitenland ga.

havana schreef: ↑03 sep 2023 20:24
Ik kies voor Wolfpack Cross voor. Race achter.

Same here, of race-race