Fiets.nl

Hallo allemaal.

Zojuist een training gedaan, waar opeens halverwege de rechter shifter niets meer deed. Ook het knopje aan de bovenzijde van het rechter handvat werkte niet meer Daardoor kon ik dus niet meer opschakelen. De linker shifter werkte wel 'gewoon'. Onderweg heb ik een reset geprobeerd, maar helaas zonder resultaat. Na de reset bevond de ketting op het grootste cassette tandwiel en dus de rit moeten staken.

Thuis heb ik even snel het handvat na achter geschoven en wat aan de kabels bewogen. Vervolgens werkte het opeens weer. Ik denk dus een kabel breuk ergens. Iemand enig idee/inzicht of ervaringen met dit probleem? Is het eenvoudig en relatief goedkoop om de kabel bij de shifter te vervangen?

Ben benieuwd en hoor graag.

Gr,

Ja, dat is relatief goedkoop. En ook tamelijk simpel, al kan het nogal een gepruts zijn.

havana schreef: ↑09 jun 2023 19:32 Ja, dat is relatief goedkoop. En ook tamelijk simpel, al kan het nogal een gepruts zijn.

Bedankt. Voordat ik alles loshaal, wat zou je aanbevelen? Shifter rubber eraf en stuurlint?

Of ook heel het stuur los en voorvork eruit?

https://www.mantel.com/shimano-ew-jc130 ... sche-kabel

Zou ik dan deze kabels moeten bestellen? Dat is vrij prijzig?

Waarschijnlijk heb je er maar eentje nodig.
https://www.mantel.com/shimano-ew-sd300 ... sche-kabel

Waar zit de junction box? Onder de stuurpen of in het uiteindelijk van het stuur?

Stuurlint zal sowieso los moeten. De hood hoef je alleen even terug te klappen. Stuurlint zou ik meteen vervangen, de kans dat je 't kunt hergebruiken is niet zo groot.

Alhoewel het met de hand ook lukt zou ik ook meteen het speciaal tooltje kopen waarmee je de stekkertjes op hun plek drukt. Kost slechts een paar euro. Shimano TL-EW02

Hebben we het overigens over 11-speed? De kabels voor 11 speed Di2 zijn anders dan voor 12sp.

Heb het zelfde probleem. Zelfs de fietsenmaker kan het tot op heden niet oplossen. Kabels al vervangen... soms werkt het en dan weer niet.
Het wordt een beetje uitzichtloos. Ik heb de indruk dat de mecaniciens ook geen overschot hebben qua expertise.

Gewoon kabeltje voor kabeltje afwerken met een vers kabeltje buitenom en stoppen als het is opgelost. Usual suspects zijn stekkertjes, knikjes, met name als er een schuifpartij is geweest waarbij de shifter flink verdraaid is geweest. Overigens wel te hopen dat de bouwer een extra lusje onder de shifter heeft gelegd zodat het überhaupt nooit strak komt te staan. Wat ook niet helpt heb ik gemerkt is als je de bevestigingsbout van je ligstuur door de Di2 kabel heen schroeft.

havana schreef: ↑09 jun 2023 20:17 Waar zit de junction box? Onder de stuurpen of in het uiteindelijk van het stuur?

Stuurlint zal sowieso los moeten. De hood hoef je alleen even terug te klappen. Stuurlint zou ik meteen vervangen, de kans dat je 't kunt hergebruiken is niet zo groot.

Alhoewel het met de hand ook lukt zou ik ook meteen het speciaal tooltje kopen waarmee je de stekkertjes op hun plek drukt. Kost slechts een paar euro. Shimano TL-EW02

Hebben we het overigens over 11-speed? De kabels voor 11 speed Di2 zijn anders dan voor 12sp.

Het gaat om een 11 speed.

Ik ga morgen eens sleutelen. Als het kabel voor kabel vervangen is, moet ik dan meerdere bestellen? Hoe kan ik de lengte bepalen? En waar zou ik de verbindstukken kunnen verkrijgen?

havana schreef: ↑09 jun 2023 20:17 Waar zit de junction box? Onder de stuurpen of in het uiteindelijk van het stuur?

Stuurlint zal sowieso los moeten. De hood hoef je alleen even terug te klappen. Stuurlint zou ik meteen vervangen, de kans dat je 't kunt hergebruiken is niet zo groot.

Alhoewel het met de hand ook lukt zou ik ook meteen het speciaal tooltje kopen waarmee je de stekkertjes op hun plek drukt. Kost slechts een paar euro. Shimano TL-EW02

Hebben we het overigens over 11-speed? De kabels voor 11 speed Di2 zijn anders dan voor 12sp.

Junction box zit in het frame onder de bovenbuis, zie link:
https://www.bike24.nl/producten/319216? ... HMQAvD_BwE

Woefdram schreef: ↑09 jun 2023 21:13 ...Wat ook niet helpt heb ik gemerkt is als je de bevestigingsbout van je ligstuur door de Di2 kabel heen schroeft.

Lol dat geeft me wat herinnering aan gelijkaardige problemen die ik verooraakte...... .

AfloatCyclist schreef: ↑09 jun 2023 22:16Als het kabel voor kabel vervangen is, moet ik dan meerdere bestellen? Hoe kan ik de lengte bepalen? En waar zou ik de verbindstukken kunnen verkrijgen?

Ik heb zelf de langste die je kunt krijgen (1600mm) liggen om buitenom te testen. Bij gravelen gaat die zelfs mee met een koppelstukje, voor de gemoedsrust dat ik dan toch onderweg noodreparaties kan doen of eventueel voor en achter in een schappelijke versnelling kan zetten met een andere Di2 fiets mocht alles uitgevallen. Maar ga eerst aan de gang met de stekkertjes en zoek knikjes. Met waar jouw junction zit lijkt mij dat je heel simpel het ding eruit kunt lichten en kabels los trekken en even bypassen. Kabels en koppelstukjes koop je het beste in Duitsland bij de grootgrutters.