Veilig op weg met het profpeleton

[fiedoo]

Milaan- San Remo: de val van de renners , waaronder Bennet dacht ik, door een volgens mij perfect te verwijderen fietsenrek? aan de zijkant van de weg toont nog eens aan hoe met veiligheid omgesprongen wordt. Dit is toch tenenkrullend hoe dit allemaal kan. wie is hiervoor verantwoordelijk? De organisatie, UCI of de gemeente?

[BertL]

Hoe zou je een parcours van 300km 100% veilig moeten krijgen?
De wet Murphy gaat altijd op, dus alles wat zou kunnen gebeuren, gebeurt ooit een keer.

[meuk]

Had precies dezelfde gedachte. Of zet we een seingever of wat dan ook neer. Onnodig dit..

[havana]

De organisatie (ik meen dat dit RCS is in dit geval) is verantwoordelijk voor de veiligheid van het parcours. De UCI is als organiserend bond eindverantwoordelijk. Gemeentes verlenen slechts vergunningen en helpen soms mee in de uitvoering (weghalen obstakels). Hen valt in principe weinig aan te rekenen.

[scottwilko]

Een fietsenrek staat volgens mij niet op de weg. Dat een prof peloton meent ook de stoep nodig te hebben is in mijn ogen de organisatie niet aan te rekenen. De renners mogen in mijn ogen zelf ook wel een beetje opletten waar ze rijden.

[Lcsmet]

Helemaal mee eens.
Net als ze van fietspaden moeten afblijven.
Het wordt hoog tijd dat de jury overtreders direct uit koers neemt.
Een beetje zoals een rode kaart in het voetbal.

[walter-]

Een fietsenrek staat volgens mij niet op de weg. Dat een prof peloton meent ook de stoep nodig te hebben is in mijn ogen de organisatie niet aan te rekenen. De renners mogen in mijn ogen zelf ook wel een beetje opletten waar ze rijden.

De regel is dat renners het fietspad mogen gebruiken als het in het vlak van de weg ligt en niet afgescheiden is. In Nederland denk ik niet dat er veel dergelijke fietspaden zijn;-).
Maar in dit geval was er geen sprake van een fietspad.
En stonden de fietsrekken in het vlak van de weg.
Dus de renners gebruikten de stoep niet . Geen idee waarom je die opmerking maakt.

https://twitter.com/Eurosport_NL/status ... zbWtg&s=19

[walter-]

Hoe zou je een parcours van 300km 100% veilig moeten krijgen?
De wet Murphy gaat altijd op, dus alles wat zou kunnen gebeuren, gebeurt ooit een keer.

In dit geval leek het logisch dat toch iemand van karavaan motorrijders voor het peloton dit gevaar zag en een motorrijder/seingever achterlaat. Dat gebeurt constant...
Bizar dat ze de organisatie deze totaal miste.

[bakboord1]

En de eerste persoon die bij de renner is is een fotograaf die enkel foto’s maakt en verder totaal niet omkijkt naar de renners.
Dat was echt verbijsterend.

[senior]

Een fietsenrek staat volgens mij niet op de weg. Dat een prof peloton meent ook de stoep nodig te hebben is in mijn ogen de organisatie niet aan te rekenen. De renners mogen in mijn ogen zelf ook wel een beetje opletten waar ze rijden.

De regel is dat renners het fietspad mogen gebruiken als het in het vlak van de weg ligt en niet afgescheiden is. In Nederland denk ik niet dat er veel dergelijke fietspaden zijn;-).
Maar in dit geval was er geen sprake van een fietspad.
En stonden de fietsrekken in het vlak van de weg.
Dus de renners gebruikten de stoep niet . Geen idee waarom je die opmerking maakt.

https://twitter.com/Eurosport_NL/status ... zbWtg&s=19

Wel een aparte manier om een fietsenrek te plaatsen.

[Tussendoor]

https://goo.gl/maps/UFHHU4df5TpCwTAfA

Ik denk overigens dat ze tegen het lage bord vóór het fietsenrek zijn gereden.

[wdfl]

ik denk inderdaad ook dat dit bord de oorzaak was.

de eerste kunnen dit meestal vlot ontwijken hoe verder in't peloton hoe lastiger.
enen die dan te laat reageert of niet 100 attent zit die heeft het vlaggen.
of die reageert te laat en ligt erbij, of die reageert voor zichzelf net op tijd naar die erachter gaat neer

kan vermeden worden, reden al best breed ervoor, een nadar die op een meter of 5 ervoor de weg geleidelijk versmald had een optie geweest.