Voor de nachtbrakers, als het niet meer over fietsen hoeft te gaan.

Het grote auto-topic

pino
Forum-lid
Berichten: 3287
Lid geworden op: 16 apr 2004 18:32
Locatie: Apendorp NL

pino 31 jan 2023 12:31

Herinner me dat ik over de schouder van mijn vader meekeek op de teller van de Dauphine die wel 115 aanagaf!
Niet zijken maar reiden !

Gebruikersavatar
daniel1975
Forum-lid HC
Berichten: 37371
Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14

Gebruikersavatar daniel1975 31 jan 2023 13:20

Ernie C. schreef: 31 jan 2023 11:31
Maar dan gaat het om het verschil in snelheid. Rijdt iedereen 130, dan rijd je ook op de linkerbaan weer in een treintje. Wat dat betreft werkt eigenlijk alleen te hard rijden.

Hier zit serieuze kern van waarheid in. Juist het in moeten halen maakt dat je alert bent.
Met 110 km/u met de sleurhut door Frankrijk voelt ook niet als langzaam. Je haalt vrachtwagens in en bent alert op de combinatie. Beter dan in NL meesukkelen in het treintje trucks.
Less is bore

wasbeer2006
Forum-lid HC
Berichten: 12472
Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47

wasbeer2006 31 jan 2023 13:36

Eens, iets te hard is het veiligste 10 -20km/h
Hoef je ook vooral alleen maar voor je te kijken.

Bij bijna gelijke snelheid heb je ook weer risico op dat er rechts gaan inhalen etc. met alle gevolgen vandien.

Gebruikersavatar
rob74
Forum-lid HC
Berichten: 5873
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:36
Locatie: Utrecht
Contact

Gebruikersavatar rob74 31 jan 2023 14:00

wasbeer2006 schreef: 31 jan 2023 13:36 Eens, iets te hard is het veiligste 10 -20km/h...
En als we dat nu allemaal gaan doen :?

Harder dan de rest is veiliger en dus volgt er een rat-race wie de snelste bolide heeft. Lekker dom :dislike:
Live fast; die young. mijn blog

wasbeer2006
Forum-lid HC
Berichten: 12472
Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47

wasbeer2006 31 jan 2023 14:32

De praktijk leert dat het niet gebeurt.
Er zijn namelijk genoeg mensen die dat te hard vinden en het nooit gaan doen.

Zodoende is er met een max van 120 a 130 ook een veel prettiger verkeersbeeld omdat die verschillen dan natuurlijk ontstaan.

bartdr
Forum-lid
Berichten: 1330
Lid geworden op: 18 jun 2019 13:29

bartdr 31 jan 2023 14:51

Da's gewoon niet waar. De praktijk leert dat er zijn die altijd nog wat bij duwen om toch maar de snelste te zijn.

Toen ik in mijn vorige job nog gehaast de baan op ging en soms 150/u reed, dan waren er:
1. mensen die 120-130 rijden en bij mij gaan aanpikken
2. mensen die nog sneller willen en mij opzij flikkeren met hun lichten
3. mensen die ostentatief links kwamen rijden tegen 120 om een statement te maken
(4. agenten die mij lieten stoppen voor een verkeersovertreding)

Akkoord, het is makkelijker om net iets sneller te rijden dan de massa. Is dat defensief/hoffelijk/verantwoord rijgedrag? Nee.
De vergoeilijking dat je daardoor waakzamer achter het stuur zit, is begrijpbaar maar legt ook de pijnlijke waarheid bloot: de meeste bestuurders, waaronder ook mezelf, zitten doorgaans niet waakzaam genoeg in de wagen.

scottwilko
Forum-lid HC
Berichten: 4328
Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44

scottwilko 31 jan 2023 18:06

Dit is dan wel het auto topic, maar juist bij mijn motor rijlessen is mij geleerd 5 tot 10km harder te gaan dan toegestaan. Dit vanwege de veiligheid
(Zit dus wel een kern van waarheid in) ( was wel al 25 jaar geleden)

Gebruikersavatar
rob74
Forum-lid HC
Berichten: 5873
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:36
Locatie: Utrecht
Contact

Gebruikersavatar rob74 31 jan 2023 18:17

Ik heb ook motor rijles gehad, zo'n 18 jaar geleden en ik kan me van die 5-10 kmh niks herinneren. Ik heb vooral de 2 seconden afstand regel onthouden. En defensief rijden. Alleen als er iemand op je bumper kleefde, was het devies even een peut gas om uit de drukte geraken
Live fast; die young. mijn blog

wasbeer2006
Forum-lid HC
Berichten: 12472
Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47

wasbeer2006 31 jan 2023 19:37

Beetje rare reactie Rob, of je onderschrift. Een van de twee 8-) :lol:

Gebruikersavatar
rene
Forum-lid HC
Berichten: 5810
Lid geworden op: 16 okt 2004 12:53

Gebruikersavatar rene 31 jan 2023 19:39

€ 45,- bekeuring… 3 km te hard in de 70km/h zone bij Lille. Drukt het genot van de skivakantie niet, maar het is net een zuurtje na een goed glas bier !
Life is too short for not riding tubulars..euhhh tubeless :mrgreen:

rikkert
Forum-lid
Berichten: 3511
Lid geworden op: 29 aug 2007 21:58
Locatie: N-H

rikkert 01 feb 2023 08:22

daniel1975 schreef: 31 jan 2023 13:20
Ernie C. schreef: 31 jan 2023 11:31
Maar dan gaat het om het verschil in snelheid. Rijdt iedereen 130, dan rijd je ook op de linkerbaan weer in een treintje. Wat dat betreft werkt eigenlijk alleen te hard rijden.

Hier zit serieuze kern van waarheid in. Juist het in moeten halen maakt dat je alert bent.
Met 110 km/u met de sleurhut door Frankrijk voelt ook niet als langzaam. Je haalt vrachtwagens in en bent alert op de combinatie. Beter dan in NL meesukkelen in het treintje trucks.
In Frankrijk zijn er altijd van die figuren (ook met NL kentekens) die gewoon 130 met de sleurhut gaan. En rij je erachter en je ziet die al gaan stuiteren. Ik houd altijd ruim afstand. 110 met hut is eigenlijk aan de harde kant vind ik, maar het voorkomt wel dat je kilometers lang bezig bent een vrachtwagen in te halen (en ik daar met mijn auto zonder achter zit te tutten).
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.

Gebruikersavatar
Ernie C.
Forum-lid HC
Berichten: 16063
Lid geworden op: 18 jun 2012 15:43

Gebruikersavatar Ernie C. 01 feb 2023 08:49

Als je maar genoeg aardappelen mee zeult, blijft die hut vanzelf met beide wieltjes op het asfalt (volgens de Nederlandse logica).
Campagnolo Ultra Dork

Plaats reactie