Fiets.nl

https://www.bike-components.de/en/Fulcr ... nd-p18484/

Maar de prijs van de body overtreft de nieuwe van het achterwiel .

In ieder geval bedankt voor de tip

Ik heb denk ik nog wel een setje Racing 7’s met Campa body staan die je mag overnemen voor een zacht prijsje. Stuur maar even een PB als je interesse hebt.

Je kan met een 11sp Shimano cassette ook met Campa 11sp mixen, dan heb je geen Campa body nodig.
Gebruik een 11sp Shimano MTB cassette, die zijn iets smaller en dan zou dat moeten passen.
Anders met de dremel de nokjes van de body iets afslijpen waardoor de 11sp Shimano cassette wel past.

11speed hg700 cassette, 11-34 monteren. Is namelijk een 10sp spacing voor mtb en past dus op de huidige body.

Mits je derailleur ermee om kan gaan natuurlijk.

@mehekachtohapi
Bedankt voor het aanbod, maar ik ga toch proberen nog wat te maken van wat ik hier heb liggen.

@scottpch en @thestudent
Op het overjarige crossertje (waar ik deze wielset voor wil gebruiken) ligt nog een 10 speed veloce groep.
10 speed shimano kan natuurlijk gewoon op die body.
Ik was er altijd heilig van overtuigd dat je casettes van verschillende merken niet moet uitwisselen. (Vraag me niet waarom, zal ik wel op dit forum hebben gelezen )
Maar hier ga ik eens wat mee proberen.

10sp shimano en 10sp campa wil minder goed dan 11sp shimano en 11sp campa

Probleem is dat 10 speed shimano en 10 speed campa een kleine beetje bredere/smallere cassette hebben (of dat de derailleurs verschillende afstanden afleggen per schakelpositie)

In detail in mm per krans:
Campagnolo 10-speed 4.15
Shimano 10-speed 3.95
Campa is dus 0.2mm breder.
Over 10 kransjes is dat 2mm; op kransjes van 4mm is dat 50%, is dat eventueel te veel op aangenaam te rijden. .
Maar het kan beter; Als je inregelt op kransje 5 of 6, ga je naar maximaal 5 kransjes telkens iets slechter schakelen. Maximale fout is dan 1mm. Misschien wel rijdbaar.
En het kan nog iets beter. Campa schakelt iets te ver. Door de uiterste standen van de derailleur goed te regelen, krijg je kleinste en grootste krans perfect.
Bv afregelen op 5de krans; naar boven toe, heb je .2mm...tot 0.8mm afwijking op 9de krans en 10de krans is weer perfect (doordat je met de eindstop op de juiste plaats forceert).

Ik zou het in ieder geval proberen.
In mijn ervaring is een stevig gesmeerde ketting naar geluid toe ook nog wat vergevingsgezinder als je niet perfect schakelt.
En ook; als je even met 11 speed werkt is het verbazend hie vergevingsgezind een 10 speed systeem is als het niet perfect is afgeregeld. Bij 11 speed heb je dikwijls bij minste onnauwkeurigheid veel geratel; bij 10 speed zit het minder nauw (en bij 9 speed nog minder...).

@walter

Dit is info waar de hobby fietsenmaker wat mee kan kekvo'en.
Ik ga van de week even kijken of ik nog een oude 9 speed casette heb liggen en wat er gebeurt als ik n beetje ga passen en meten met amdere tandjes.
Uiteindelijk komt er denk ik wel wat netjes, maar n beetje klooien is leuk en goed voor de algehele ontwikkeling.

Bij miche heb je tussen de kransjes een spacer; ik kan me voorstellen dat de spacer bij campa en shimano wat verschillen in breedte. Daar zou je ook mee kunnen spelen.

CampaYolo schreef: ↑23 jan 2023 20:42 ...wat mee kan kekvo'en.

ik ben wel benieuwd welk werkwoord je hier wilde neerschrijven .