Fiets.nl

Ik ga dit voorjaar in Noord Engeland fietsen met o.a. beklimmingen van de Hardknottppass (20-30%) Wrynose pass en hondsster pass. Weet iemand of hier een speciale berg cassette voor bestaat. Ik heb met mijn "gewone" 11 cassette afgelopen jaar de Mt. Ventoux en Col du Glandonn gedaan, maar dat is geen 30%. Graag advies, want ik kan nergens iets vinden

Gewoon het lichtste pakken wat erop past. Je kan van SRAM eentje vinden met een 36T.

Of desnoods een mtb cassette, 11-40. Eventueel met road link. Ik ken die klimmen alleen van YouTube, maar je ziet, vooral op Hardknott, vooral mensen náást de fiets lopen….

Als ik me niet vergis zijn dat beklimmingen van maar een goede 2km; dan ga ik beweren dat je die met dezelfde cassette oprijdt als de mount ventoux.
Het type inspanning is anders; dat is dan 10min afzien versus 1u30+. De gemiddelde renner zal die 10 minuten harder trappen dan wat wat hij doet op een alpencol.
Tenzij je die klimmen 'relaxt' -als een inspanning die je 1u30 kan volhouden-op wil rijden, dan moet je idd iets lichter zoeken.

Advies minimaal een 1:1 verzet. 34-34 bijvoorbeeld en t liefst nog lichter. Verder, afzien gegarandeerd. Maar gelukkig zijn wat minder lang.

Naast de cassette kun je ook de crank eventueel vervangen door een “gravel-crank”. 46-30 of 48-31. Kun je ook veel plezier aan beleven!

Ik zou ook een stuurtasje monteren waar wat contragewicht in kan, als je de 1:1 verhouding gaat monteren. Anders wordt het met die 30% één lange wheelie richting de top

Met al die slopers in Lake District is een vederlicht verzet zeker geen overbodige luxe. Om enig idee van de percentages in die contreien te geven, en wellicht ook ter inspiratie voor @Ralph...

• LD – Hardknott Ride (160 km, 3200 hm). Straffe, uitdagende route voor 'avonturiers', met start/finish in Elterwater. Van onderstaande 6 Passes worden er 5 stuks van de lastigste zijde beklommen. Door de route andersom te rijden, zal het allicht iets milder worden. Niettemin blijven de aantallen km's en hm's dan uiteraard hetzelfde. Een vederlicht verzetje steken, lijkt sowieso wel aan te raden...
  
  YHA Langdale: 1,5 km à 8%
  Kirkstone Pass (ZW): 5 km à 8% (max 18%)
  Matterdale End: 6 km à 3%
  Eleven Trees: 3 km à 4,5%
  Honister Pass (O): 3 km à 8% (max 17%)
  Newlands Pass (W): 2 km à 10% (max 15%)
  Whinlatter Pass (O): 2 km à 11% (max 15%)
  Loweswater: 1 km à 5%
  Fangs Brow: 1,5 km à 6%
  Scoperill Sikes: 1,5 km à 5%
  Cold Fell: 4 km à 5%
  Santon Bridge: 1 km à 8%
  Hardknott Pass (W): 2 km à 13% (max 30%)
  Wrynose Pass (W): 3 km à 6% (max 19%)

Hardknott Pass...


Kirkstone Pass...

marsman schreef: ↑16 jan 2023 13:45 Ik zou ook een stuurtasje monteren waar wat contragewicht in kan, als je de 1:1 verhouding gaat monteren. Anders wordt het met die 30% één lange wheelie richting de top

Zonder stuurtasje tel je sowieso niet meer mee tegenwoordig.

Er is een grens aan wat je nog omhoog kan fietsen. 50% trekt niemand. 20% de meesten hier wel, maar dat moet ook geen kilometer duren.

Een strook van 30% valt nog net naar boven te harken, mits het niet meer 50 meter duurt. Een ander houd het wellicht nog 100 meter vol. Maar ik zou me niet teveel focussen op die maximum percentage. Dat is vaak maar 30 meter lang zo steil. Mijn advies, zorg dat je een verzet bij hebt waarbij je een km aan 15% nog net overleeft en denk niet verder na over die ene strook met nog meer procenten. Dan maar even 50 meter even lopen.

Als je 100m 33% gaat rijden (zal wrs korter zijn) moet je ongeveer 1 min 380 watt leveren voor een snelheid van 5km/h. (Weet ff niet wat de minimale snelheid is voordat je omvalt)

5km/h is ongeveer 65rpm bij 34x34 dus dat is nog wel prima te doen voordat het echt harken wordt. Bij 34x32 zit je op 60rpm dat is ook nog wel schappelijk

Heb vorig jaar oom in noord engeland gereden en daar op stukken van 20% ging ik 6km/h met een cadans van 50. Dat was echt harken. Als ik dat in die watcalculater gooi dan zit ik op 300watt