Spaaknippel los / gebroken nieuwe fiets

[jackflash]

ik las de titel en ik dacht dat iemand omwille van een losse spaaknippen een nieuwe fiets wilde kopen .

Ja, nu ik het zo teruglees, zou je het zo kunnen opvatten.

[senior]

Nee hoor. Er zit een spaaknippel los en zijn nieuwe fiets is gebroken.

[Orlok]

Als je de titel van dit topic "Spaaknippel los / gebroken nieuwe fiets" toch op de keper wilt nemen zou het zo maar veel erger kunnen zijn, niet waar?

Edit: Senior is mij voor.

[NicoNB]

Slaapverwekkend ingesproken maar mooi uitgelegd en geïllustreerd:
https://www.youtube.com/watch?v=eaDx7RkxIAs

Afspeelsnelheid 1,5 en dan vind ik het wel te doen hoor.

[jackflash]

Update: nadat ik goed geholpen ben door de FM en hij alle spaken had nagekeken, een aantal weken lekker kunnen fietsen. Helaas gisteren weer het zelfde euvel. Een spaak die zichzelf heeft losgedraaid en daardoor een flinke slag in het wiel heeft veroorzaakt. Begin wel spijt te krijgen van de aankoop van de standaard wielen die op de fiets zaten (syncros wielen bij Scot Speedster). Ik heb de spaken gecheckt nadat de fiets terug was van de FM en ze zaten allemaal muurvast. Hoe is dit toch mogelijk dat het probleem zich nu weer voor doet?

[walter-]

Volgens mij blijft het een garantieprobleem.
Dus terug naar de fietsenmaker.

Er wordt wel dikwijls gezegd dat als een wiel een spraakproblem heeft, het een blijvend probleem is. Maar dat is zelf niet mijn ervaring.
Maar eens goed nakijken of niet een van de spaken een plastische vervorming onderging is de moeite -als je dat al kunt zien...

Wat bedoel je juist met spaken die muurvast zitten. Dat klink juist niet zo goed.... een spaak op de juiste spanning voelt volgens mij nooit muurvast maar heeft altijd wat beweging. Ze moeten alleen allemaal even 'vast' zitten (en op een goede spaakspanning). Te vast geeft ook net weer risico's.

Walter

[abdr]

Ik heb de spaken gecheckt nadat de fiets terug was van de FM en ze zaten allemaal muurvast. Hoe is dit toch mogelijk dat het probleem zich nu weer voor doet?

Zoals walter- zegt, terug naar de fietsenmaker, want dit is nog steeds garantie. Als er nu weer spaken zijn losgekomen wil dit zeggen dat a) de spaakspanning niet gelijkmatig is, en b) de spaakspanning waarschijnlijk over de volledige lijn te weinig is.

Dat gezegd zijnde, een beetje voelen aan de spaken is niet de manier om spaakspanning te checken. Je kan wel op een spaak tokkelen zoals op een snaar en de klank vergelijken met andere spaken. Er zijn zelfs apps die aan de hand van de toonhoogte de spaakspanning berekenen, zoals Tensioner voor iPhone. Tensioner werkt niet supergoed maar het geeft wel een indicatie. Let op, de spaken aan de linker- en de rechterkant van een wiel hebben altijd een verschillende spanning (tenzij een velgrem-voorwiel of naafversnelling of andere symmetrische naaf).

[jackflash]

Natuurlijk ga ik terug naar de FM, maar vind het wel frustrerend worden. Wat heb je aan garantie als je elke maand terug moet. Ik zou verwachten dat de fm het euvel na 1x wel gefixt zou hebben. Maar goed, we gaan het weer afwachten. Fiets moet toch voor een (gratis) service beurt weg, dus kan het gelukkig combineren.
Ik druk me wellicht niet helemaal goed uit. Ik bedoelde dat de spaken na de eerste reparatie, gewoon goed vast zaten. de nippels kon ik niet meer losdraaien met de hand. Dus het leek opgelost. En de spaken zelf hadden zeker wel een beetje beweging.

[Orlok]

Natuurlijk ga ik terug naar de FM, maar vind het wel frustrerend worden. Wat heb je aan garantie als je elke maand terug moet. Ik zou verwachten dat de fm het euvel na 1x wel gefixt zou hebben. Maar goed, we gaan het weer afwachten. Fiets moet toch voor een (gratis) service beurt weg, dus kan het gelukkig combineren.
Ik druk me wellicht niet helemaal goed uit. Ik bedoelde dat de spaken na de eerste reparatie, gewoon goed vast zaten. de nippels kon ik niet meer losdraaien met de hand. Dus het leek opgelost. En de spaken zelf hadden zeker wel een beetje beweging.

Ik zou gewoon een nieuwe wielset eisen want de verkoper heeft al éénmaal de gelegenheid gehad om het probleem op te lossen wat dus niet is gelukt.

[abdr]

Ik druk me wellicht niet helemaal goed uit. Ik bedoelde dat de spaken na de eerste reparatie, gewoon goed vast zaten. de nippels kon ik niet meer losdraaien met de hand. Dus het leek opgelost.

Of je de nippels al dan niet los kan draaien met de hand is geen criterium maar de absoluut minimale vereiste. Daaruit concluderen dat het wiel in orde is, dat is zoiets als zeggen "mijn auto is gemaakt want er hangen vier wielen aan". Heb je zelf al geluisterd naar de klank van de spaken? Dat kan veel vertellen.

Over het al dan niet inwisselen voor een andere wielset hou ik me op de vlakte, in principe is met de onderdelen van het wiel niets mis, het is slecht opgebouwd. En dat kan verholpen worden.

[jackflash]

Ik druk me wellicht niet helemaal goed uit. Ik bedoelde dat de spaken na de eerste reparatie, gewoon goed vast zaten. de nippels kon ik niet meer losdraaien met de hand. Dus het leek opgelost.

Of je de nippels al dan niet los kan draaien met de hand is geen criterium maar de absoluut minimale vereiste. Daaruit concluderen dat het wiel in orde is, dat is zoiets als zeggen "mijn auto is gemaakt want er hangen vier wielen aan". Heb je zelf al geluisterd naar de klank van de spaken? Dat kan veel vertellen.

Ik geef alleen maar aan dat het na de reparatie erop leek dat het verholpen was, verder doet dit niet ter zake. Ik ben inderdaad geen specialist op spaak gebied, dus dat laat ik graag aan de FM over. Klank van de spaken: zal eens luisteren of ik er wat van kan maken. Maar hoe dan ook: fiets gaat weer terug vrijdag en dan hoop ik dat het voor eens en altijd opgelost is.

Nog 1 vraag: ik heb wel eens wat gelezen over het gebruik van loctite (?) om spaken na aandraaien vast te zetten. Is dat nog aan te bevelen of krijg je ze dan helemaal niet meer los?

[hayes]

Dat heeft mijn FM gedaan met m'n eerste setje Chinese carbon wielen.
Na de 5de kapotte nippel (ze braken af) heeft hij ze allemaal een druppeltje loctite gegeven. Sindsdien (meer dan twee jaar) geen kapotte nippels meer.

Maar als dat een wielset is die bij de fiets geleverd werd, moet het in orde zijn. Of ze moeten maar een nieuwe set geven.