Fiets.nl

Hoi allemaal,

Ik ben op zoek naar wat advies omtrent de aanschaf van nieuwe wielen voor op mijn racefiets Cube attain sl
https://archiv.cube.eu/nl/2022/576400

Aangezien het weer wat minder is en ik toch wel graag een strookje gravel/bos meepak op mijn ritten zat ik te denken om onderstaande banden aan te schaffen:
https://www.mantel.com/challenge-grifo- ... b%5d=20429

Nu rest de vraag echter of ik deze op mijn fiets kan monteren? Ik heb al gemeten en ik denk dat ik er wel mee wegkom t.o.v. het frame, maar kan ik dit ook op mijn huidige wielset monteren die al bij de fiets geleverd was?
En kan ik hier ook mijn huidige binnenbanden in gebruiken?

Ik denk dat dit wel allemaal kan maar had graag het advies van wat meer ervaren mensen

Dat is een pure cross band.
Op de weg loopt die voor geen meter.

Maar het past ongetwijfeld.

Het zou zo maar kunnen dat die Grifo's net iets te hoog zijn om, als je een steentje meepakt, je frame raken.
Ik zou iets meer een gravelband nemen in plaats van deze pure cyclocross band.

Fietsmaatje rijdt naar tevredenheid met deze op zijn wegfiets

https://www.bike24.com/p2338688.html?so ... anonymized

Het past allemaal nét, maar het past en daar gaat het om.

wat geeft cube aan als max tyre clearance?
en is dat met of zonder spatborden, en rijd jij met of zonder?

pin mij er niet aanvast maar er zijn er die 32mm passen en ook die geen 28mm aankunnen, dus schiet mij maar lek.
panaracer heeft veel soorten en maten, de gravelking sk is altijd goed aangeschreven.
ik heb zelf een gravelking26mm gehad om mijn koersfiets was super en eindeloos grip, op droog en nat asfalt, en was stevig genoeg voor lichte gravel.

de grifo heb ik ook gehad op mijn crosser, ik vind ze zelf niet zo zuid limburg vriendelijk, dan liever de vittoria als de mazcal 35mm

En de ene 32 mm is de andere ook niet en dan zwijg ik nog over hoe breed een bepaalde band valt op een bepaalde velg (interne breedte die scheelt).

Het zal in de schone omstandigheden bij het monteren in je werkplaats wellicht passen, maar je wilt nog een paar mm. ruimte overhouden voor als je buiten in de prut gaat rijden.
Als het krap aan is met die ruimte, dan verzamelt zich troep tussen je vorkpoten achter je bracket en in je voorvork. Dat levert schuurplekken op en dus 'gebruikssporen' of 'frameschade'.