Fiets.nl

Goedendag!

De ketting van mijn fiets was gebroken en ik heb daarom de ketting vervangen. Voor heb ik 3 tandwielen, maar eigenlijk ligt de ketting alleen goed op het kleinste wiel. Bij het middelste wiel loopt de ketting al ergens tegenaan en hem naar het grootste wiel zetten kan niet en dan is het aanlopen ook dusdanig erg dat ik liever niet de wielen laat draaien.

Heeft iemand enig idee hoe ik dit kan afstellen?

Hoe heet het onderdeel dat de ketting van het ene tandwiel naar het andere moet brengen? Waarschijnlijk moet ik daar wat mee, maar ik weet niet hoe dat ding heet en kan daarom ook niet zoeken naar een handleiding.

Alvast bedankt voor het meedenken. Ik zal proberen foto’s te plaatsen.

Als het goed is staan hier nu foto’s. Hopelijk is het te zien, maar het was de bedoeling om te laten zien hoe de ketting ligt op het kleinste en middelste blad.

Dat 'ding' heet een derailleur. In dit geval dus de voorderailleur. Hier een stappenplan https://www.12gobiking.nl/blog/voorderailleur-afstellen

Je hebt Deore, dus het kan zijn dat schroefjes net even anders gepositioneerd zitten. Maar met een beetje gezond verstand kun je dit gemakkelijk zelf afstellen. Kom je er toch niet uit, de meeste fietsenmakers regelen dit voor je in een paar minuutjes en het kost vaak weinig tot niks.

Hallo @MARSMAN!

Bedankt voor je reactie. Ah, “voorderailleur” dus. Heb alvast wat geleerd

Ik zie zo snel bovenop twee schroefjes. Ik ga morgenochtend proberen de voorderailleur af te stellen. Helaas zit er geen fietsenmaker in de buurt, maar dat betekent wel dat ik eindelijk een beetje moet snappen hoe mijn vertrouwde fiets werkt dus zo erg is dat niet.

blijf nog even van de schroefjes af.... die regelen de stand op het kleinste en grootste blad.
Het middelste blad regel je via de kabelspanning ?of beter; bij een triple is een goede kabelspanning kritischer dan bij een dubbel.
Ik ben zeker dat je kabelspanning te laag is. Volg eerst even de uitleg ivm lage kabelspanning in de link van Marsman.

Ga maar aan de schroefjes prutsen als je het zonder verhogen van de kabelspanning niet opgelost krijgt. Dan begin je best van nul...

Of ook; alles even helemaal ontregelen (kabel los aan de derailleur, vijsjes random in en uit draaien...) en van nul beginnen is ook leerrijk .

Ik ben maar bij de schroefjes begonnen, want ik krijg de kettingbeschermer er niet af en kom daarom niet bij de kabel. Nu schakelt de voorderailleur alleen helemaal niet meer…

Als ik steeksleutels heb ga ik wel helemaal vanaf 0 beginnen. Hopelijk kan ik snel weer een rondje rijden!

Wetende dat het opgelost had kunnen zijn met de stelschroef aan de shifter driekwart uit te draaien .
Succes!

Eigenlijk is er geen verband tussen een kettingwissel en het afstellen van de (voor)derailleur. Waarschijnlijk was de derailleur al niet goed afgesteld. Bijna altijd een kwestie van de (te lage) kabelspanning. De spanning is te verhogen door de stelschroef die je uit de shifter op het stuur (links dus) kunt draaien. Zie advies van @walter-

Dat denk ik ook, Klimmer.
Want zie deze foto’s. Het buitenste tandwiel zit helemaal naast de beugel van de derailleur. Dan is het toch gewoon fysiek onmogelijk dat ik ooit dat grootste wiel heb gebruikt?

walter- schreef: ↑22 okt 2022 17:12 Wetende dat het opgelost had kunnen zijn met de stelschroef aan de shifter driekwart uit te draaien .
Succes!

Dankjewel!
En ja, ik had eerder moeten lezen…
Maar achteraf is het allemaal niet zo erg. Wat zat er bijvoorbeeld een bak roest aan de binnenkant van de kettingbeschermer… De fiets wordt nu wel eindelijk een keer goed nagekeken.

Je kan met de hand de derailleur naar buiten duwen - duw mooi in het midden en niet te hard op de kooi duwen die je zou kunnen plooien.
Als je de derailleur naar buiten duwt zie je dat die omhoog komt en boven het kettingblad uitkomt.
Het kan zijn dat hij toch niet boven het kettingblad uitkomt. Dan moet je de derailleur los maken van het frame en zorgen dat hij ongeveer 2mm boven het grootste kettingblad komt. Maar hij moet natuurlijk alleen boven het kettingblad komen wanneer helemaal naar buiten geduwd. En eenmaal goed afgesteld op hoogte blijft dat normaal voor eeuwig goed...
Bij sommige derailleurs kan je hem helemaal naar buiten duwen met een stelschroef.

Hij komt niet naar boven. Als ik probeer te schakelen naar de middelste drukt hij al tegen de buitenste en nog een keer willen doorschakelen lukt ook niet, want dan drukt hij alleen maar harder tegen de buitenste.

Verder zie ik niks gebeuren als ik de H-stelschroef in- of uitdraai.

En de spanning verhogen laat me ook niet schakelen van klein naar midden terwijl de L-schroef volgens mij nu wel goed staat.

Ben dan bang dat hij toch een keer helemaal uit elkaar moet.