Het kan best met gewone road FD
https://m.youtube.com/watch?v=_rQQjCEkbPU
Het gaat om een offset van 2.4mm, dat is normaal gesproken nog wel te bewerkstelligen met een road derailleur
Gezocht: Super Compact Crankstel
Hanz Bé
26 sep 2022 10:37
Als ik de reacties op dat filmpje lees, werkt het soms wel en soms niet. Zal wellicht afhankelijk zijn van meerdere factoren, zoals de frame opbouw. Is wel de moeite waard om eens mee te experimenteren, als ik eens wat dagen over heb.
Hanz Bé
26 sep 2022 10:44
Die fsa zou de “de normale weg-breedte” hebben.
Makkelijkste is om de kabel los te pakken de H schroef in te draaien en kijken hoe ver de derailleur met de hand nog naar buiten kan. Hoeft dus maar paar millimeter te zijn.
volgens mij net de uitsterste stel schroef uitdraaien: indraaien is volgens mij net beperken in naar buiten komen. En je kan het gewoon met de kabel verbonden... Als je aan de kabel kan, er gewoon met de hand extra spanning zetten of idd met de hand naar buiten duwen...
Mtb crank, is 6 mm breeder. Aan weerszijden zul je dan met Spaces/opvulringen moeten gaan werken.
Daarnaast heeft je derailleur dan ook weer die offset nodig, een mtb derailleur werkt niet zonder meer
Volgens mij toch echt indraaien van de H schroef in de A richting in onderstaande figuur.walter- schreef: ↑26 sep 2022 11:05volgens mij net de uitsterste stel schroef uitdraaien: indraaien is volgens mij net beperken in naar buiten komen. En je kan het gewoon met de kabel verbonden... Als je aan de kabel kan, er gewoon met de hand extra spanning zetten of idd met de hand naar buiten duwen...
Maar je begrijpt mijn punt, je zult dus wel iets moeten draaien, met alleen naar buiten duwen in je huidige setup kan het niet altijd lukken. Als het nu goed staat.
mmm dat is een grappig plaatje: voor welke derailleur is dat?
Volgens mij is indraaien van de H-schroef altijd beperken van hoe ver de derailleur naar buiten mag komen. Meer ingedraaid, is minder naar buiten kunnen. Dat plaatje lijkt idd het tegenovergestelde te suggereren. Misschien moet je de tekst er eens bij geven om zeker te zijn dat ze dat idd bedoelen.
Ik hoor het graag omdat ik anders toch even mijn info over hoe een frontderailleur af te stellen is, moet herzien...
Er is geen tekst bij, maar alleen deze schematische weergave. Die duidelijk genoeg is.walter- schreef: ↑26 sep 2022 11:25mmm dat is een grappig plaatje: voor welke derailleur is dat?
Volgens mij is indraaien van de H-schroef altijd beperken van hoe ver de derailleur naar buiten mag komen. Meer ingedraaid, is minder naar buiten kunnen. Dat plaatje lijkt idd het tegenovergestelde te suggereren. Misschien moet je de tekst er eens bij geven om zeker te zijn dat ze dat idd bedoelen.
Ik hoor het graag omdat ik anders toch even mijn info over hoe een frontderailleur af te stellen is, moet herzien...
Dit is de manier van afstellen voor de r9100, r8000, r7000 11s Shimano voorderallieur. (Grx zal ook op deze manier gaan vermoed ik)
Het klopt inderdaad dat de oudere generatie juist precies andersom draait.
De huidige generatie heeft de H en L aan de zijkant zitten, niet bovenop.
Met het indraaien druk je als het ware de kooi wat naar buiten