Ultegra heel duur geworden

[Lcsmet]

Zolang mensen het er voor over hebben, gaat dit zo blijven.

Een “Skoda/Dacia” kun je met 105 nog steeds rond de 2.000 eur. aanschaffen. Je maakt je eigen afwegingen en keuzes hebben consequenties.

Carbon frame, Shimano 105 voor iets meer dan 1000 Euro.
Het is dan wel geen Pina, Speci of andere "naam".

[BertL]

Daar komt het wel op neer: No-name frame + juiste geometrie + normale wielen van bijv. DT + een 105 groep = een goeie fiets.

En probeer mij er daarmee eerst maar eens uit te rijden

[Lcsmet]

Je koopt een duurdere fiets enkel omdat je kan/mag/wil.
Als het is omdat je denkt dat die sneller gaat, denk dan snel iets anders.

[jer81]

Zolang mensen het er voor over hebben, gaat dit zo blijven.

Een “Skoda/Dacia” kun je met 105 nog steeds rond de 2.000 eur. aanschaffen. Je maakt je eigen afwegingen en keuzes hebben consequenties.

Carbon frame, Shimano 105 voor iets meer dan 1000 Euro.
Het is dan wel geen Pina, Speci of andere "naam".

Welk merk/model?

[daniel1975]

Daar komt het wel op neer: No-name frame + juiste geometrie + normale wielen van bijv. DT + een 105 groep = een goeie fiets.

En probeer mij er daarmee eerst maar eens uit te rijden

Rationeel heb je 100% gelijk.







Maar ik wil een mooie fiets, die niet weegt als dieplood en een beetje mooi is afgewerkt en fraai gespoten is.
En dat lukt niet voor dat geld helaas.

[Batuwu-Griek]

Als je het echt over vroeger hebt, dan kostte een Shimano 600 afgemonteerde fiets met handgespaakte wielen minder dan 28000 Bef, een fietsmaat van mij heeft ooit in de kerstsale bij Hopmans een Simano 600 afgemonteerde fiets gekocht voor minder dan 20000 Bef, Hopmans gaf indertijd een heel mooie wisselkoers voor de omzetting van Gulden naar Bef.

Een Sensa Giulia Evo met Ultegra R8000 voor minder dan 2500 Euro
Een Cube Agree C:62 met AXS voor minder dan 3000 Euro
Een Giant tcr pro 1 met Ultegra 12 speed voor minder dan 4000 Euro
Een Giant tcr pro 0 met Force AXS voor 4699 Euro

Ja klopt! Ik had in 1985 een koersvelo met een Reynolds 531 frame, handgespaakte wielen en Shimano 600 voor 1400 gulden (25.000 BEF). Daar reed ik wedstrijden mee. Een topline fiets met Campa Super Record kostte toen 4000 gulden ongeveer.

Ik heb daarna nog verschillende fietsen gehad, maar de fietsmarkt niet zo meer gevolgd en vooral gefietst (niet meer gekoerst). Nu ik aan een nieuwe toe ben, schrok ik nogal van de prijzen.. Een topfiets gaat over 15k euro. Daar koop je ook een middenklasse auto voor. En zoals ik begon, een koersvelo met Ultegra DI2 gaat vanaf 5000 richting 8000 en soms nog hoger.

De fietsen die je noemt zijn allemaal nog Ultegra zonder DI2. Giant staat op mijn shortlist. Sensa heb ik ook naar gekeken, zou ook kunnen. Cube heb ik niet zo'n klik mee. Bedankt!

[walters]

De nieuwe Ultegra di2 kost bij Mantel 2259 euro. Nu meen ik me te herinneren dat de vorige Ultegra di2 (met remschijven) in 2018, toen de groepset gelanceerd werd, toch ook rond de 2000 euro kostte. Dus eigenlijk valt die 'gigantische' prijsstijging nog wel mee.

Neem alleen de dollarkoers die is al 15% hoger, hebben we het nog niet over transport, inflatie , etc, etc. Dus eigenlijk is hij veel goedkoper geworden

[senior]

Probeer dat je bankrekening maar wijs te maken. Die ziet dat toch wel wat anders.

[Lcsmet]

Welk merk/model?

Masi.

[Bospaadje]

Het is maar net wat je met je geld kan/wil/mag doen.
Ik heb niets om auto’s; zolang ze mijn vrouw maar naar de jumbo brengen (boodschappen auyo van 7k) en mij naar werk en caravan door eu sleuren (station van 15k).
Dat had ook gemakkelijk 15k en resp 30k kunnen zijn.
Maar dan hadden we geen racefietsen, mtb, caravan skivakantie etc kunnen doen. En zo maken we de hele dag keuzes waar ons geld aan uit te geven. En aangezien ik graag een nieuwe racefiets wil, ga ik me ook weer eens oriënteren.
Wat ik gaaf vind, is een leuke kleur; geïntegreerde cockpit; e-schakelen; discs, carbon en liefst <7.5kg.
Kom ik er waarschijnlijk net niet met 5k

[Ernie C.]

Vaak zitten er bij die duurdere modellen al wel carbon wielen en een geïntegreerde "cockpit".

Vroeger zat er gewoon een stuur op je fiets en zelfs op het topmodel instapwielen.

Dan heb je het al snel over een upgrade van 1500€.

Verder bestaan er geen straatprijzen meer voor Shimano groepen. Een paar jaar geleden ging dat richting 50% korting voor particulieren. Nu betalen zelfs de grote fabrikanten volgens mij nog meer.

[daniel1975]

Hopmans verkocht Campa groepen onder de prijs die een kleine FM betaalde.
Helaas is die tijd voorbij.

Ik snap dat alles duurder is geworden, maar ik zie net even teveel bedrijven topcijfers presenteren om niet her gevoel te hebben dat we worden genaaid.